sorry er ny bruger herinde .. og er ogsĂĄ ret ny ang at lave biler ..
har gået og lavet på biler før men det har været bremser og de ret lætte ting ..

og det er min første bil jeg har .. og har altid kunne li vw..
og det er første gang jeg har sådan et projeckt med at lave en bil klar til syn ..
det vil så sige har aldrig prøvet at lave kobling før ..

og grunden til jeg vil have den på værksted er fordi jeg har det sådan mine biler er det kun mig og så mine nærmeste er må røre ved den..

og jeg vil gerne lig meget eget præ på den .. at jeg vil kunne sige det har jeg lavet og hvordan og hvor svært det har været og de problemer har det været og har løst dem på den og den måde hvis i forstår ,, ?

og det har du sĂĄ evig ret i :-)

arre okay. Godt ord igen gamle mænd. Det var heller ikke sådanne ment. Jeg har bare dem opfattelse at inden man spørger må man godt lige lure opgaven an inden man spørger. Og vil da mene at kobling skift på en polo som denne bør der ikke være de store spørgsmål inden man går igang. Man høs jo ikke at have klappen oppe i mange min. Før at det går op for de fleste at gearkassen skal ud. At der sikkert kan komme tvivl spørgsmål under opgaven er en helt anden sag. Så hvis man ikke kan starte med at se opgaven an inden man spørger en færdig opskrift vil jeg stadig mene at man skal lade andre komme til..... Mvh leo-pol

nu er det så bare ikke alle der har 6-8000kr at smide bilen på værksted for, så jeg synes da det er ok, at søge fifs til hvordan operationen gribes bedst an. At det så måske ikke skulle være i dette forum, det er hvad det er- Koblingsskift på en Polo fra 80'erne er ikke de sværeste, så det at bare at komme igang- afsæt en dag, køb en ramme øller og inviter en ven, inden aften er du i mægtigt humør og har ny kobling på bilen

Nu kunne man også acceptere at det er mandens første indlæg, og derved endnu en som ikke kender de indforstået regler med at vwnettet er for luftkølede biler kun. Det fremgår jo ikke just af titlen på siden eller andre steder !!

Man kunne derfor vælge at henvise til et af de andre foras som findes for vandkølet VW'er istedet for at svine mandens bil til med det samme... men det tager vel lidt af din livslyst Frank ??!!

Kære Kringle, som du måske har forstået nu er denne indavlet side kun for luftkølet VW'er, og derfor er alle andre biler åbenbart noget pis !!, søg derfor hjælp på Feks. vagcars.dk.

frank. Jeg kan rigtig godt lide dem sidste sætning....! Den er fed... Ja hvis man ikke kan åbne klappen og se ned til maskinen og danne sig et overblik om hvad man skal og kan er det nok lige du projekt der er lige i over kanten at rode sig ud i. Så søg prof hjælp.

Start med at fabrikere noget der kan støtte på inderkanten af forskærmene og bære motoren i løfteøjet på topstykket.
Tag så venstre trækaksel helt af. Den anden kan ligge på udstødningen.
Fjern venstre gearkasseophæng.
Tag boltene ud der holder gearkassen. Dem til -
Nej det bliver for langt - Hvis du er i tvivl, så kør på værksted med din bil.

enten købe en anden bil. Eller hive gearkassen med.... Skifte koblingen.... op med gearkassen igen... Kør og være glad..... En gang var disse biler banlyst her inde.....! God arbejdtslyst..... Er man skrap til det, kan man vel klare det på 2-2,5 time mvh leo-pol

den næmmeste og hurtigste måde at skifte kobling på en polo hva er det for en?