VWnettet » User Favorites: jydecop

Hvas on "Ikke aktuel l�ngere."

Hvas — Mon, 27 May 2019 09:55:11 +0000

Hej Børge.
Det er hermed noteret. Jeg vender tilbage, når jeg kommer så langt i projektet. Nu skal jeg lige have fundet bilen først. :-)
Tak for alle svar/kommentarer allesammen.
Vh Kasper.

VWBeertruck on "Ikke aktuel l�ngere."

VWBeertruck — Sun, 26 May 2019 06:53:25 +0000

Godmorgen til dig, hvis du vælger at ombygge til IRS har jeg et komplet ombygnings sæt fra en 1302
mvh Børge
40272823

Hvas on "Ikke aktuel l�ngere."

Hvas — Thu, 23 May 2019 19:31:24 +0000

Hm. Det kunne godt være, at jeg skulle finde mig en god 1500 i stedet og så få hjælp til IRS ombygningen. Muligheder muligheder.

Leif Bjørn Lønborg on "Ikke aktuel l�ngere."

Leif Bjørn Lønborg — Thu, 23 May 2019 19:22:33 +0000

Hej.
Jeg ville helt klart vælge at bygge bagakslen om til IRS. Jeg har selv en Beach Buggy med en Type 4 motor der sagtens kunne håndtere en højere gearing af 4´de gearet.
Men i tidernes morgen blev det altså en donerbil med svingakselgearkasse, der blev brugt til buggyprojektet.
Derfor har jeg lidt "flyvske" tanker om at bygge den om til IRS + 1500 gearkasse.
Men det kan godt være at det hele bare ender med at jeg køber 2 andre bagdæk der har en længere omkreds, og dermed bevæger sig længere pr. hjulomdrejning ( højere gearing ), samtidig med at dækkene vil løfte bagenden en anelse uden at det går ud over den castervinkel som svingakslerne giver

Hvas on "Ikke aktuel l�ngere."

Hvas — Thu, 23 May 2019 18:46:27 +0000

Så hvis man nu tænker IRS og bærearm, spindler mv. fra jagtvogn, er det så lettest at forbroen er klar til det, og at man så selv skal bygge bagakslen om til irs?
Eller omvendt?

Bornholmer on "Ikke aktuel l�ngere."

Bornholmer — Thu, 23 May 2019 15:11:36 +0000

det kan også sagtens lade sig gøre at bygge IRS på en type1 fra 1950 og frem til 69 - det er ikke så slemt som man skulle tro,

HNC on "Ikke aktuel l�ngere."

HNC — Wed, 22 May 2019 20:35:57 +0000

Det kan da lade sig gøre, og der findes beskrivelser i de originale værkstedsbøger om hvordan man skifter rør til koblingskabel.

Alternativt kunne du vælge at få skiftet rammehovedet på en 1303 bund, det betyder jo nok mindre at stelnummeret ikke passer i forhold til originalitet. Ved faktisk ikke om baja ombygning alligevel betyder ny afgift...

Hvas on "Ikke aktuel l�ngere."

Hvas — Wed, 22 May 2019 19:58:57 +0000

Det kan sagtens være, at det kun er USA. Det er nok lige dyrt nok at hente et projekt hjem der fra.
Hvordan er konverteringen fra automat til manuel gearkasse? Er det til?

AndersHH on "Ikke aktuel l�ngere."

AndersHH — Wed, 22 May 2019 19:25:35 +0000

Jeps
IRS er kun på 1302/1303 og automatic 1968-

Der var vidst et eller andet med IRS på modeller i USA. De var meget pedulakselforskrækkede efter en artikel om Chevrolet corvair. Det er måske derfra det kommer med IRS fra 1968..

Hvas on "Ikke aktuel l�ngere."

Hvas — Wed, 22 May 2019 15:43:58 +0000

Og kun på 1500 automatik?