En justerbar Rival har gjort underværker - det kører fint nu, indtil videre! - Bøsningerne er ikke lavet af Bronce, men af noget Bakkelit-matriale, som skulle være monteret i nogle af de Brazilianske Forbroer.! - Måske et ustabilt matriale, siden mine bærearme pludselig sad fast?? Hmmm! Håber ikke det gentager sig! - jr.

Har selv indtil flere pĂĄ pĂĄ lager!

Jeg er selv i gang med en forbro fra 67. De inderste bøsninger er næppe blevet mindre med tiden. Hvis du ser på anlægsfladen på bærearmen kan du måske se hvor problemet er. På mine var der i hvert fald ikke tvivl.
Jeg har torsions-fjedre fra min gamle forbro hvis det har interesse

Jeg har nu med megen møje fået skildt de underste bærearme fra bro-rørene. De gik så stramt, at man måtte bruge en hammer og en træ-klods, for få dem af! - Det er de inderste bøsninger der strammer om akslen! - Jeg har givet dem noget "Nulon" ptfe-fedt! som som har hjulpet noget. Men de skal nok have en let omgang med en Rival for at blive helt gode! - Går ud fra det er Bronce-Bøsninger? - Jens.

Prøv at se her:

Skal magnettænding ikke køre med mindre gnistgab i tændrørene ?
Du må se efter om karburatoren løber over når du slukker den på varm motor.

Nu har jeg fået den justeret så den springer igang når den er kold! Men hvis den har kørt en halv times tid, og man afbryder den for så at starte efter 10 min, så er den umulig at få igang!
Den laver gnist, men stadig ikke noget overvældende!
Er der nogen der har erfaring pĂĄ omrĂĄdet!
Mvh Chr

Uha cruus det bliver den da ikke mindre ulækker af , du kan godt glæde dig den er sjov, savner den allerede ikke mindst lyden :-)

Nu med RamFlo filtre :-)

Og Tak for handlen, glæder mig til at få den i !!

ja, det er rigtigt :-)

Nu fylder den væmmelige motor i min kælder :-D