VWnettet » User Favorites: sgissel

SJN on "k: Gearkasse"

SJN — Tue, 05 Jul 2011 17:40:32 +0000

mit bud er at han måske ikke søger mere .... indlægget er 5 måneder gammelt.

MEN, er da helt klart interesseret i at høre om der er nogen der har en gearkasse der kan holde op mod et par hundrede af de friske gangere :-D

warp on "k: Gearkasse"

warp — Tue, 05 Jul 2011 11:55:46 +0000

@sgissel: Hvor meget er "lidt heste"?

SJN on "k: Gearkasse"

SJN — Tue, 05 Jul 2011 08:21:24 +0000

er jo ikke til svingaksel ....

Monark on "k: Gearkasse"

Monark — Tue, 05 Jul 2011 08:06:36 +0000

hej jeg har en hewland gearkasse 30481510

sgissel on "k: Gearkasse"

sgissel — Wed, 26 Jan 2011 22:24:37 +0000

er der nogen der ligger inden med en type 1 svingaksel gearkasse det kan klare lidt heste ??

sgissel on "sammenkobling af 2 batterier"

sgissel — Wed, 28 Jul 2010 07:41:03 +0000

lige en ide fra båd verdenen hvad med at sætte sådan en her ind

http://www.amazon.com/9001e-e-Series-Battery-Switch-Selector/dp/B000K2MCR2

så vælger du bare hvilket battei du bruger så risikere du ikke at kører begge flade og stå med skæget i postkassen

Genau on "sammenkobling af 2 batterier"

Genau — Tue, 27 Jul 2010 10:34:59 +0000

Brug en sikringsholder fra f.eks. en VW Golf/ T4/Passat diesel til forvarmer/gløderør de er på 50 Amp og nogle terminaler der passer dertil.

Frank_Andersen on "sammenkobling af 2 batterier"

Frank_Andersen — Tue, 27 Jul 2010 10:09:35 +0000

Det er vel fordi folk regner med at de gør noget forkert. Nej det virker også tosset på mig. Der er endda synsfolk der kan finde på at forlange at man sætter sikringer ind i ladekredsen på en VW. Når de ser ledningerne under bagsædet mellem laderelæet og batteriet.
Hvor stor en sikring til forbrugeren ?
Så stor som der nu passer til ledningens tykkelse og forbruget. Det har ikke noget med batteriets "størrelse" at gøre. Vi har jo også kun 16 amp. sikringer i vores hus, selv om elværket kan lave meget mere.
Omvendt havde jeg engang en nummertobilskrot-type1. Der havde tidligere ejer lavet en ekstra ledning fra batteriet og op til lyskontakten. Et 6 kvadrat kabel med en 25 amp. sikring. På en lang tur smeltede sikringsholderen. Lyset gik ud på motorvejen KL 1 om natten. Fedt!
Men i sikringsholderen sad der jo kun en kuglepennefjeder som trykkede på sikringen. Den kunne jo ikke bære det strøm som lyset skulle bruge. Flot ikke ?

Hansen-Danmark on "sammenkobling af 2 batterier"

Hansen-Danmark — Tue, 27 Jul 2010 08:54:46 +0000

Tak for svaret

Nej kan heller ikke se hvad der skulle få sådan en sikring til at springe, men nu har jeg heller ikke så meget tjek på det bil-el. Nogle der ved hvorfor der forslåes sikring imellem de 2 batterier. ?

Mvh Kenneth

Lars Lohse on "sammenkobling af 2 batterier"

Lars Lohse — Mon, 26 Jul 2010 22:24:45 +0000

Syntes ik´ det skulle være nødvendig med sikring mellem batterierne, der er jo heller ingen mellem generator og starter batteriet normalt, men husk selvfølgelig sikring videre fra forbrugs batt og videre ind i bilen.

Lars