<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; User Favorites: vwbruun</title>
		<link>http://vwnettet.dk/profile/33982</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Tue, 28 Apr 2026 20:38:43 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/profile/33982" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>kleinbusRonnie on "Type 4 CU motor projekt."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/158862/page/5#post-763780</link>
			<pubDate>Mon, 08 Jul 2013 01:15:34 +0000</pubDate>
			<dc:creator>kleinbusRonnie</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">763780@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Nu er det sÃ¥ mig der ejer denne motor.<br />
Sjovt at lÃ¦se om den.</p>
<p>Jeg fik den rullet for et par uger siden<br />
og her er lidt tal:<br />
omdr  hk    moment<br />
4000  88,1  15,8<br />
4500  103,7 16,5<br />
5000  113,5 16,2</p>
<p>OpsÃ¦tningen pt er med<br />
org varmekasser og single quiet pack<br />
45 mm dellorto drla</p>
<p>Jeg aner ikke hvilke dyser og venturier der er sat i.</p>
<p>Skal derned igen, nÃ¥r jeg har modded lidt pÃ¥ varmekasser(forkorte), udstÃ¸dning sidder for langt bagud, sÃ¥ kan ikke fÃ¥ bagkofanger pÃ¥.</p>
<p>I daglig kÃ¸rsel er den cool... trÃ¦kker rent fra start op til 150 km/t.<br />
(den kÃ¸rer helt anderledes end da jeg tog den til bustrÃ¦f)</p>
<p>OliekÃ¸lemÃ¦ssigt valgte jeg at beholde lodret type4 oliekÃ¸ler og modde alt blik, sÃ¥ sÃ¥ det er nÃ¦sten som org type1.<br />
Derudover har jeg monteret en termostat styret udgang til 11 ribs oliekÃ¸ler mellem filter og blok. OliekÃ¸ler sidder ved torsionrÃ¸r og er vinklet 45 grader forhold til lodret.<br />
Ser ud til at temp holdes mellem 80 og 100. (bruger dipsstick..kan bedre lide TeeJays lÃ¸sning)</p>
<p>Tror i der er hk at hente ved at sÃ¦tte fx en python udstÃ¸dning i 45 mm pÃ¥?.<br />
Jeg kan nu godt lide at den er stille i tomgang og der er mulighed for varme.<br />
Og 113,5 hypper ved 5000 omdr er da ok :-)</p>
<p>R.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Buggy 84 on "Købes:  62`bund m. DK papirer"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/190647#post-762168</link>
			<pubDate>Thu, 27 Jun 2013 16:02:42 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Buggy 84</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">762168@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>pris pÃ¥ min 61-er bund 2500,- og den stÃ¥r ved kolding!!!!!
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>vwbruun on "Købes:  62`bund m. DK papirer"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/190647#post-762110</link>
			<pubDate>Thu, 27 Jun 2013 08:37:15 +0000</pubDate>
			<dc:creator>vwbruun</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">762110@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>61&#039; er helt fint!<br />
Hvor stÃ¥r den og hvad er prisen?
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>1961 ragtop on "Købes:  62`bund m. DK papirer"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/190647#post-762101</link>
			<pubDate>Thu, 27 Jun 2013 07:29:27 +0000</pubDate>
			<dc:creator>1961 ragtop</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">762101@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Buggy84</p>
<p>Hvad skal den koste ??
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Buggy 84 on "Købes:  62`bund m. DK papirer"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/190647#post-762094</link>
			<pubDate>Thu, 27 Jun 2013 06:13:04 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Buggy 84</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">762094@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Har en 61&#039;er m DK papirer.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>vwbruun on "Købes:  62`bund m. DK papirer"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/190647#post-762076</link>
			<pubDate>Wed, 26 Jun 2013 22:30:56 +0000</pubDate>
			<dc:creator>vwbruun</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">762076@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Som overskriften siger mangler jeg en bund til tybe 1 62`er m. DK papirer.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Bobby Green on "Type 4 CU motor projekt."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/158862/page/5#post-647528</link>
			<pubDate>Tue, 30 Aug 2011 17:47:29 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Bobby Green</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">647528@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Dejligt at hÃ¸re fra den ny ejer som er MEGET glad for motoren.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Bobby Green on "Type 4 CU motor projekt."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/158862/page/5#post-622456</link>
			<pubDate>Wed, 23 Mar 2011 21:39:57 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Bobby Green</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">622456@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Det har jeg desvÃ¦rre ikke mulighed for.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Den halvblinde on "Type 4 CU motor projekt."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/158862/page/5#post-621270</link>
			<pubDate>Wed, 16 Mar 2011 22:50:51 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Den halvblinde</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">621270@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Hej. den der hjemmelavet gennerratorfod, er det noget du kan lave pÃ¥ bestilling  alsÃ¥ uden bundpladen.mvh poul
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Bobby Green on "Type 4 CU motor projekt."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/158862/page/5#post-621238</link>
			<pubDate>Wed, 16 Mar 2011 21:04:21 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Bobby Green</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">621238@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Artikel<br />
 Anzahl<br />
 Einzelpreis<br />
 Gesamt </p>
<p>Nockenwellen Typ-4, WEB-CAM (Nockenwelle WEB-CAM Typ-4 284Â°)<br />
Art.Nr. 109 015 4284 &#124; 1.6 KG </p>
<p>ab Lager lieferbar    Artikel<br />
lÃ¶schen 179,00 EUR 179,00 EUR</p>
<p>StÃ¶ÃŸel Typ-4 WEB-CAM 115g (StÃ¶ÃŸel Typ-4 WEB-CAM 115g)<br />
Art.Nr. 109 309 021HD &#124; 0.8 KG </p>
<p>ab Lager lieferbar    Artikel<br />
lÃ¶schen 149,00 EUR 149,00 EUR</p>
<p>Ventilfedern SCAT einfach (Ventilfedern SCAT verstÃ¤rkt einfach)<br />
Art.Nr. 109 623 010 &#124; 0.4 KG </p>
<p>ab Lager lieferbar    Artikel<br />
lÃ¶schen 33,00 EUR 33,00 EUR</p>
<p>StÃ¶ÃŸelstangen Chrom-Moly (StÃ¶ÃŸelstangen Chrom-Moly 281mm lang)<br />
Art.Nr. 109 301 2810 &#124; 0.622 KG </p>
<p>ab Lager lieferbar    Artikel<br />
lÃ¶schen 69,00 EUR 69,00 EUR</p>
<p>STD Ventile (AuslaÃŸventil Typ-4 34mm / 9mm)<br />
Art.Nr. 109 612 022A &#124; 0.075 KG </p>
<p>bis zu 4 Wochen Lieferzeit    Artikel<br />
lÃ¶schen 19,00 EUR 76,00 EUR</p>
<p>STD Ventile (EinlaÃŸventil Typ-4 41mm / 8mm)<br />
Art.Nr. 109 601 022 &#124; 0.075 KG </p>
<p>ab Lager lieferbar    Artikel<br />
lÃ¶schen 11,00 EUR 44,00 EUR</p>
<p>VentilfÃ¼hrungen Typ-4 Einlass (T-4 17-2000 STD 12.06mm)<br />
Art.Nr. 101 402 021A &#124; 0.04 KG </p>
<p>kurzfristig lieferbar    Artikel<br />
lÃ¶schen 5,00 EUR 20,00 EUR</p>
<p>VentilfÃ¼hrungen Typ-4 Auslass (T-4 17-2000 STD 13.06mm)<br />
Art.Nr. 101 416 021A &#124; 0.033 KG </p>
<p>ab Lager lieferbar    Artikel<br />
lÃ¶schen 5,00 EUR 20,00 EUR</p>
<p>Kolben &#38; Zylinder Typ-4 geschmiedet (K.u.Z. MAHLE Typ-4 94x71 mit geÃ¤nderten Pleuel)<br />
Art.Nr. 198 075 494GP &#124; 14.88 KG </p>
<p>kurzfristig lieferbar    Artikel<br />
lÃ¶schen 559,00 EUR 559,00 EUR</p>
<p>Hauptlager Typ-4 17-2000 (Hauptlager T-4 STDxSTDxSTD )<br />
Art.Nr. 198 481 021A &#124; 0.05 KG </p>
<p>bis zu 4 Wochen Lieferzeit    Artikel<br />
lÃ¶schen 89,00 EUR 89,00 EUR</p>
<p>Nockenwellenlager Typ-4 (Nockenwellenlager Typ-4)<br />
Art.Nr. 198 541 021 &#124; 0.1 KG </p>
<p>ab Lager lieferbar    Artikel<br />
lÃ¶schen 24,00 EUR 24,00 EUR</p>
<p>Pleuellager Typ-4 (Pleuellager Typ-4 17-1800 STD)<br />
Art.Nr. 105 701 021A &#124; 0.18 KG </p>
<p>ab Lager lieferbar    Artikel<br />
lÃ¶schen 32,00 EUR 32,00 EUR</p>
<p>GeblÃ¤sekasten 22kW/30PS-Style (GeblÃ¤sekasten schwarz mit HundehÃ¼tte fÃ¼r versetzten Ã–lkÃ¼hler)<br />
Art.Nr. 119 025 171S &#124; 4.52 KG </p>
<p>ab Lager lieferbar    Artikel<br />
lÃ¶schen 88,00 EUR 88,00 EUR</p>
<p>Riemenscheibe Typ-4 (Riemenscheibe Typ-4)<br />
Art.Nr. 105 253 411 &#124; 0.7 KG </p>
<p>ab Lager lieferbar    Artikel<br />
lÃ¶schen 89,00 EUR 89,00 EUR</p>
<p>GeblÃ¤sesystem Typ-4 CSP (GeblÃ¤sesystem Typ-4)<br />
Art.Nr. 198 230 400 &#124; 3.4 KG </p>
<p>ab Lager lieferbar    Artikel<br />
lÃ¶schen 239,00 EUR 239,00 EUR</p>
<p>DrehgasgestÃ¤nge fÃ¼r Porsche GeblÃ¤se T-4 mit IDF (DrehgasgestÃ¤nge Typ-4. IDF)<br />
Art.Nr. 129 941 400 &#124; 0.562 KG </p>
<p>ab Lager lieferbar    Artikel<br />
lÃ¶schen 89,00 EUR 89,00 EUR</p>
<p>Ansaugrohre Typ-4 IDF (Saugrohre Typ-4 IDF)<br />
Art.Nr. 129 711 444G &#124; 2.19 KG </p>
<p>ab Lager lieferbar    Artikel<br />
lÃ¶schen 129,00 EUR 129,00 EUR</p>
<p>Motordichtsatz Typ-4 (Dichtsatz Typ-4 18-2000 74-78)<br />
Art.Nr. 198 009 029 &#124; 0.5 KG </p>
<p>ab Lager lieferbar    Artikel<br />
lÃ¶schen 49,00 EUR 49,00 EUR</p>
<p>Warenwert :<br />
     1.977,00 EUR</p>
<p>Versandkostenanteil - :<br />
 52,30 EUR</p>
<p>Gesamtpreis :<br />
 2.029,30 EUR</p>
<p>Det er 15217,50 kr der til ligges kÃ¸b af motor 3000kr, kÃ¸b af diverse rustfri til udstÃ¸dning og breatherbox ca 1000kr og to stk brugt men iorden 44mm idf 3000kr + slangestudser, slange, diverse dit og dat som jeg ikke helt har styr pÃ¥.<br />
SÃ¥ det har minimum kostet 22217,50kr<br />
Kunne nogen tÃ¦nke sig at kÃ¸be den..?</p>
<p>15500kr exklusiv B.box og IDF,er.
</p></description>
		</item>

	</channel>
</rss>
