Hej. kan se du bor lige om hjørnet så hvis det er så kom forbi med de bremser og vi kigger på dem har da lidt af hver liggende så mon ikke vi kan finde ud af hvad det er. har da lavet nogle Trike godt nok for tysker

Michael
stenderup

PS: Jeg ville egentlig have rettet direkte henvendelse til admin i en PM, men den mulighed kan jeg heller ikke finde ud af i dette nye setup...

Hej med jer.

Det er ved at være noget tid siden, at jeg har postet noget på dette forum. Det betyder dog ikke, at jeg har mistet interessen for VW, og min VW 1300 lever også i bedste velgående. Dejlig, helt original og meget velholdt. Dette forums medlemmer har bidraget med både stort og småt til den viden jeg har om bilen i dag, og det er meget lidt jeg ville tøve med at kaste mig ud i, hvis der skulle opstå problemer.

Denne store hjælpsomhed har jeg ikke glemt, og det var også med den i baghovedet, at jeg valgte at hjælpe en kammerat, ved at poste et indlæg herinde, angående bremsen på hans Trike.

Problemet er, at jeg nu ikke længere kan finde indlægget, og det er til trods for, at flere var kommet med gode inputs.

Er det mig der ikke kan finde ud af at navigere rundt i det nye setup, eller er man blevet mere retlinet i hvad man synes der er relevant, og hvad der ikke er, og så på den baggrund har slettet indlægget?

Hvis det er det sidste, kan det så tænkes, at det er sket uden at man får en information om det?

Og nu var der jo en lille chance for at bremserne var fra en VW (hvad jeg faktisk lidt havde håbet da jeg startede tråden), og havde det så været "off topic"?

Nå, det kan også bare være mig, der ikke kan finde tråden. Nogen der kan hjælpe?
Den hed noget i retning af: OT: Nogen der ved hvor disse bremser stammer fra?

Mvh Seb.

SOLGT!

Slet ingen der kunne fristes af en BILLIG BILLIG custom chopper?

Bytter også gerne med luftkølet..

BYD LØS!

Sorry for det sene svar.
Jeg har 0,065 prespasning for lifterbushings i blokken. De Sidder!!!!
Hullerne er så efterfølgende rodet op med et Kaiser-rodehoved. Samme rodehoved som jeg brugte til blokken. Super værktøj.
Har så valgt at bore oliekanaler efter jeg har rodet hullerne op. Derved ingen brudt spån da jeg rodede hullerne op. Men lidt afgratearbejde efterfølgende. Synes det var den bedste løsning.
Herligt med sådanne friske huller, hvor man kan mærke at hullerne er runde og ikke ovale :-)
Ron.

Cool.. Tak ska du ha Griebel :-)

Type 4 blok..bronzebøsninger til type 1 løftere...har lavet det for Elnef,Kiel,o.s.v..0,04-0,05 mm.pres...et par tiendedele at "rive" af indv.,indst.rival...Mht. indv. mål,- køb de løftere du agter at bruge og mål dem,-der kan være en lille smule forskel på de forskellige fabrikater !!