Det er et hideaway turbo manifold jeg har lavet en adabter til ,for at få turboen løftet højere op så returolien kan rende tilbage over motorens oliestand (gennem ventildækslet) og ikke som på Cb turbo kit, hvor turboen ligger under oliestanden.
Den kommer til at sidde i min 356 speedster ,hvor jeg lige har lagt en prostreet gearkasse i for at den skal kunne holde til lidt flere kræfter.
håber at få mappet den ind inden for et par måneder.

Fint projekt.
Er det en modificeret CB turbo header du har brugt eller er hele headeren hjemmebyg?
Hvad skal motoren lægges i? ...type 1, 2, 3 eller hvad?

Jeg har leget lidt med tanken om et lignende set-up til min split bus, men er i tvivl om turbo + header kan være bag bagpanelet.

Så har jeg gang i et nyt turbo projekt, denne gang er det en 1835 ccm med en t3 turbo. Jeg bruger mexi efi manifolde og spjældhus ,den bliver styret af en Omex 600 motorstyring.
Strømfordeleren bliver byttet ud med krumptaps trigger og pickup.
Her er et par billeder under opbygningen ,men der er meget der mangler endnu.

Mvh Michael Lillebror

hej, vi har talt over mobil omkring din bus. ring når jeg kan komme forbi og kikke live på bussssssen. kun kontant handel. mobil 40964527

50000.kr så er den på danske plader og så er der 4 år til syn igen
Danny

hvad skal den koste synet med afgift

Danny du har fået mail..

Fælge. 10000kr.
motor. 15000kr.
bus. 15000kr.
syndes at man får meget bil for pengene

40000 med motor og fælge.

Så er Solex´en på vej, Holger. Den bør komme i dag med posten.
Hilsen Maik