Hej Brian

Jeg kører samme opsætning, IRS gearkasse og 109 tands svinghjul (6v svinghjul). Jeg har så fået fat på en 12v starter med 6v startgear på - den kom vist fra en industrimotor?! (Jeg har kun set denne model en gang siden, og der var det Mats Herrlander i sverige der havde den til salg). Men jeg kunne sikkert bare ha brugt en 6v hvis jeg ville. Du kan købe en bøsning der passer i en nyere "12v" gearkasse, men som så samtidig har indv. dia så den passer til en 6v startgear. Den er tynd i godset, men det går. Jeg kører selv med det.
http://www.ebay.com/itm/VW-Bug-Buggy-Sandrail-EMPI-Starter-Bushing-6V-into-12V-trans-4028-/331087491487?hash=item4d165a319f&vxp=mtr

Som Torkild skriver,findes denne type starter i 6V. grov og fintandet(109/130)
Grovtandet vw nr.113 911 021A
Fintandet vw nr.111 911 021F
desuden findes den i 12V fintandet.
jeg har alle modellerne.
Mvh Arne

Jamen det tror jeg da på du har, 1967 var jo et lidt specielt år
for VW-startere.
Det har så bare ikke noget med B_H`s spørgsmål at gøre!
Han spørger om en 6 v selvbærende starter til 109 tands
svinghjul findes?
Ja, det gør den!!

Jeg så da en 6v i frederecia til 130 tænder han sagde det var fra en 1300/1967

Nogle der har en til salg??

Kan det ikke passe at den 6v automatic starter også er 0,2hk stærkere?

Det er nu ikke rigtigt, Genau, allerede i slutningen af 50´rne
begyndte VW at montere deres egne elektriske komponenter,
tændspoler, laderelæer, strømfordelere og startere.
Starteren som vi kendte som VW-starteren, eller Garbe-Lahmeyer
starteren, blev monteret i flæng, og var selvbærende.
De fandtes som 6 volt, 109 tands, og siden i 12 volt 130 tands på
vogne med gearautomatic.
Jeg har faktisk begge typer liggende.
Vedhæftede billede er fra rep. håndbog udgave 1960.

Det gl.svinghjul (30 HK) har 109 tænder,den starter du søger er til 130 tænder.

Bruger en på min fars bil virker super.
Det skal selvfølgelig være til det gamle svinghjul

Selvbærende 6 volt passer ikke til en 30HK
Den er til 130 tænder.

Egil