jeg har sendt mailen til "caspermichel@live.com" ... undrerede mig også at du hedder Casper med C i mailen, og med "k" her på forummet....

skriv/ring evt på 20774643 eller morten@mutte.dk ...

De skulle lige have lidt fint sandpapir sp se slutter helt tæt og kører frit, men så virker det også. Er ret nemt at tilpasse og montere.. jeg kan ikke se nogen mail dog?

Har sendt dig en mail! Lyder interesant. Passer de direkte i eller skal body modificeres?

Hej kogepladen

Jeg har et sæt liggende du må købe for 140,- inkl. fragt.
Det virker helt efter hensigten og der er ingen tvivl om at det ordner alle problemerne. Kunne stille tomgang igen også :)

Hej, hvad blev konklusionen her, er det dumt at skifte til messing bøsninger? Link virker ikke.

Jeg har også stort slup i gasarmen, og det resulterer i det drypper ud også. Det er som regl i forbindelse med at prøve a starte motoren, hvor der kommer for meget benz ind,som ligger sig på gasspjælet - og det nok fordi man giver lidt gas, så accelerator jetting giver lidt for meget guf!
- kan heller ikke indstille tomgang.... overhovedet! ikke engang tæt på!

Hjælp mangler en solex 40/44 eis karburator

jeg stod også med samme problem på en gammel kaburator .det der med messingbøsninger giver slid og de orginale bøsninger er jo teflon .har ikke prøvekørt men ingen slup .se nederst i link

http://vwnettet.dk/topic/200925

Ok, held i uheld eller noget ;)
Go' ferie og ellers tak.

Hej Kasper, jo men er på ferie pt, så tror næsten du når at få dine egne inden jeg er hjemme

Ja-ja. Man skal aldrig sige aldrig. Jeg har dog aldrig set en VW karb. der var så slidt.
Der skal dog stadig ikke være benzin derinde, der kan løbe ud.