Jo, det har noget at sige. jeg kunne sagtens mærke forskel (bilen bremsede dårligt), da jeg rullede ud af garagen. Efter jeg fik vendt bremserørne rigtigt, som Frank beskriver, virkede det :-)

hmm bare hvad jeg mente og kunne huske da jeg var på skole , men det er jo også 30 år siden he he

Hej.
Det har slet ingen praktisk betydning mht. hvilken ende af bilen der bremser først.
Det er en 2 - kreds hovedcylinder med dobbelt stempler, og begge kredse i hovedcylinderen danner tryk i systemet på nøjagtig samme tid.
Tanken med 2 - kreds bremser er jo netop, at hver af kredsene faktisk kan virke uafhængigt af hinanden således at, bliver der en utæthed i den ene kreds, kan det andet system stadig virke.
Leif

ja så bremser den på baghjulene først

Hej.
Har det nogen betydning ?
Leif

nå ja, de var byttet rundt :-)

syntes jeg nok jeg kunne se :)

Og på billedet er forreste og bageste kreds byttet om på hovedcyl. Bare for en ordens skyld.

Takker Gert , min er uden skiver , skal så lige finde ud af hvor slangerne sidder ud over de sidder på benet :) kunne ikke lige lure den med t stykket .

Hermed et billede af min 1302 (cabriolet). Bemærk, at der sidder et T-stykke foran. Og på billedet mangler bremselangerne, der går ud til skiverne. Hvis din er uden skiver, kan det være anderledes.