VWnettet » Tag: bremseslanger - Recent Posts

John Pedersen Skagen on "Bremsesystem til 1300."

John Pedersen Skagen — Thu, 31 Dec 2015 13:50:51 +0000

Og så er der jo også "superligaen" - Færdige Kunifer rørs sæt.

http://en.hoffmann-speedster.com/beetle/brake-wheels/brake-lines-brake-hoses/4682/brake-line-kit-kunifer-swing-axle?c=138188

/John

JAN_VW VW-BOBLE ØSTER TØRSLEV on "Bremsesystem til 1300."

JAN_VW VW-BOBLE ØSTER TØRSLEV — Thu, 31 Dec 2015 13:24:31 +0000

Hvis du ville ha' det optimale, så er det rør i kobber, med messingomløbere. Så kan du altid adskille igen om 20 år. Problemet med stålomløbere på kobberrør er, at omløberne ruster inde omkring rørene, og så vrider man det hele i stykker, og så er det jo lige meget med at rørene holder længere end stål... Omløbere i stål ruser normalt en del, så der ikke er noget at tage fat i på dem...
Jeg har dem med messingomløbere på lager.
http://www.vw-boble.dk/p/bremseroer-64/
http://www.vw-boble.dk/c/--roer#88
til alle modeller: - type 1 - type 2 T1 - type 2 T2 - type 3 (-68).

Jan_vw

CWs-VW on "Bremsesystem til 1300."

CWs-VW — Thu, 31 Dec 2015 11:13:08 +0000

Tak for feed-back - "jeg trykker put i kurv".
Godt nytår

Bornholmer on "Bremsesystem til 1300."

Bornholmer — Wed, 30 Dec 2015 23:45:08 +0000

ja bare bestil - det er stort set samme de har så længe det er kobber.

CWs-VW on "Bremsesystem til 1300."

CWs-VW — Wed, 30 Dec 2015 23:30:50 +0000

Nogle gode råd/erfariner til hvor det er godt at købe bremserør, har ikke selv værktøj til at udkrave så jeg har set på nogle færdigsæt, men jeg tænker at der er forskel på kvaliteten af sættene? Hvad er jeres erfaringer?
Jeg skal bruge, rør og slanger, samt T stykket bagtil.
Har også set at folk skriver om rep. kit's til hovedcylinderen, det synes jeg ikke man kan finde nogle steder på nettet. Skal jeg bare gribe knoglen og ringet til fx. classicvwparts?

Christian

2borg on "bremser�rs f�ring? hvordan?"

2borg — Mon, 11 May 2009 20:57:15 +0000

okay tak for hjælpen:D

JAN_VW VW-BOBLE ØSTER TØRSLEV on "bremser�rs f�ring? hvordan?"

JAN_VW VW-BOBLE ØSTER TØRSLEV — Mon, 11 May 2009 17:33:30 +0000

Venstre/højre, i princippet ja. Dog er det normalt at rørene ikke krydser på hovedcylinderen. Bremselyskontakten, sættes i det/de nederste huller. Slangen monteres i kaliberen/cylinderen, og fæstnes med de dertil beregnede klips, i holderen. Derefter monteres bremserøret deri.

Jan

2borg on "bremser�rs f�ring? hvordan?"

2borg — Mon, 11 May 2009 16:53:29 +0000

tak for svaret jan:D skal slangerne godt nok gå fra kaliberen i for og i en bue ned af og så ind gennem holderen på bundpladen og derfra i et bremserør.
er det fuldstændig ligemeget hvilket hul jeg vælger til venstre og højre side?

JAN_VW VW-BOBLE ØSTER TØRSLEV on "bremser�rs f�ring? hvordan?"

JAN_VW VW-BOBLE ØSTER TØRSLEV — Sun, 10 May 2009 21:38:36 +0000

De forreste slanger sidder fast med den ene ende i hjulcylinderen. Den anden ende i holderen på bundpalden til rammehovedet, i holderen. Derfra et bremserør ind i hovedcylinderen. Venstre og højre forhjul, i den forreste kreds i hovedcylinderen, i hvert sit hul. Et enkelt bremserør i den bageste kreds i hovedcylinderen, til de bageste hjulcylindre. Bremselyskontakter i de resterende huller i hovedcylinderen.

Jan

2borg on "bremser�rs f�ring? hvordan?"

2borg — Sun, 10 May 2009 20:58:35 +0000

har en haynes bog der står ikke noget i. nogle forslag til en anden bog?