Hej
Hældt i & knaldet
Hvad er det dog for et sprog
gugge

nej det har han nok ret i, vist den er knaldet helt ned..

Ok. Tak for svar. Så må vi bare håbe at det går. Der var bare en som sagde at jeg aldrig ville få den synet med den forbro, hvis der ikke var dokumentation.

hæver du den max er det sjældent et problem.. de fleste er alligevel sænket mere end godkendelsen giver lov til.

Hej, når jeg engang skal have synet min bobbel fra 71, så har jeg fået at vide, at der skal en form for dokumentation til for at få den synet med den forbro som den har monteret.
Hvor finder jeg det? Jeg aner ikke hvilken type forbro der sidder på, da jeg har købt bilen for et par år siden, og ikke aner noget om de stumper der er blevet hældt i den.

dæmper af, hæve dyret, hoppe lidt på hjulene - og plonk, de glider frit og godt igen.

mange tak for hjælpen!!

ja din forbro hænger sikkert i bøsningerne. Klassisk problem på de nye uoriginale forbroer. Du skal have revet bøsningen en smule op, eller poleret på dine bærearme med smergellærred....sidstnævnte er den hurtigeste men også den mindst korrekte måde at gøre det på. Bærearme skal glide frit i bøsningerne så de ikke hæmmer affjedringen.

Hvis det viser sig at bærearmene glider frit allerede, kan det være din dæmper du lige skal have af i bunden- den kan godt være årsagen til at de ikke kan vandre det sidste stykke nedad.

Hoffmans godkendelsen kan du vist finde herinde hvis du spørger om det. Skiverne kræver ikke noget dokumentation. Ellers ligger det hele vist frit fremme på buggyforum.dk

Super info Hendrixxx, tusind tak for svaret

Det er en bærekugle forbro på en ´71er. hvor finder man denne hoffmanns käfertunings godkendelse?
Skulle der godkendelse til skivebremserne, og i givet fald hvor finder man sådan en?

Er der et trick til at få sænkningsforbroen helt op, jeg har haft hævet bunden, så forhjulene er fri af jorden, fået en til at tvinge bærearmene nedad, men jeg kan stadigvæk kun få justerings boltene ca. 2/3 op mod toppen.

mja synshallerne godtager nu stadigvæk godkendelsen fra hoffmanns kãfertuning på en justerbar forbro. Hæver du forbroen helt op og bibeholder de sænkede spindler, er bilen 2cm for lav (40mm er det hoffmansgodkender), men det er vel kun Frank A. der kunne finde på det ;-)

Kører du med bærekugleforbro er det ok med skivebremser- er din bil ældre end 65 er det ikke umiddelbart lovligt. Desuden er det heller ikke lovligt at opgradere til 2kreds på en oprindeligt 1kreds bil, selvom det er en væsentligt forbedring af bremsesystemet....go figure. Men husk det er dig der har dokumentationspligten ved syn og ikke synsmanden, så det er godt at møde velforberedt.

En almindelig justerbar forbro hæver til samme højde svarende til en ikke justerbar, med mindre du kører med grubenwerks eller noget hjemmelavet- så er det jo ikke til at sige

Holmer - perfekt, tak for hurtigt svar!