Super, tak for svar, det er kanon man lige kan skrive og få så hurtige svar, det er helt fantatisk, tak alle sammen

strækker remmen sig , er den enten for varm, eller for mør - i dette tilfælde nok førstnævnte - på med det skjold også afsted igen og se hvad der sker.

Det var mange gode svar, 1000 tak

jeg kan se at der findes flere muligheder for fejl, så her er yderligere info på baggrund af svar

1) remmen bliver ikke slidt i siderne, men bliver længere/løs
2) Jeg har haft kørt uden bundskjold/dækplade bag motor i et stykke tid, kan det være det?
3) Begge hjul ser ud til at være finde og "spor'ne" i remmen ser blanke og pæne ud
4) remmen strammer jeg sådan at den lige kan drejes en kvart omgang uden at bruge vold (så man kan se takkerne)

eller kontroler at dine remhjul oppe ved dynamoen ikke er flækket el. på vej til det.
Det er dog sjældent at de original har det problem, men div. andre model ses det da jævnligt ved.

mvh. Jan

Hej Lyng,

Hvis du kører uden skjoldet over udstødningen, ville jeg starte med at montere det - også for at få bedre køling til din motor. Som du sikkert ved, udvider materiale sig ved varme ;o)

Hilsen
Torben

Hvis der er rust i hjulene der hvor remmen køre bliver remmen slidt lyn hurtig

bliver remmmen slidt på siderne eller længerer i omkreds - der er jo kun de to muligheder..

måske du strammer den for hårdt , den skal kunne gi sig ca 1 cm begge veje med en fingers berøring

Har en standard 1200 motor 30hk den originale som bilen er bygget med i 59

Jeg kører ikke så langt i den og den bliver ikke brugt som hverdagsbil, men efter ca. 4-5 korte ture (af en ½ - 1 times kørsel) skal jeg stramme remmen med 1 til 2 shims, er dette normalt?

Bruger i øjerblikket en goodyear rem, men har haft andre typer remme som gør præcis det samme, derfor tvivler jeg på om det er remmen og dens kvalitet.

Er der nogen der kan hjælpe med hvad det kan være?

Mvh
Lyng