Nu det efterhånden kommet frem flere steder at ved nyt system hos skat/dmr blev der lavet elektronisk fejl i en periode ved kw/hk ved omreg/indreg.
Hvis bilen omreg igen i dag vil de "høje" tal forsvinde igen, det var sidste melding jeg har set på nettet, det har været oppe på bilgalleriet flere gange hvor folk pludselig troede selv deres lille bmw 316i måtte have 344HK & var lovligt at tune derop til. Meeeen den går nu ikke, skat er OBS på fejlen!.

OBS: som der hentydes til længere oppe så er en fejlskrivning ikke pr automatik lovligt. Tror vist vi alle ved dette, meen "Men kan jo have handlet i god tro", men det jo noget helt andet.
I skal bare ikke vidersælge med info om effekt/kw forøgning i papirene, for det kan muligvis forsvinde ved en omreg til ny ejer. ;)

:-)

Fejlen er at de regner forkert når de regner om fra hk til kw.
1,36x50hk=68kw
skulle have været.
0,736x50hk=36,8kw
Har en med samme regnefejl på en 44hk motor.

Ha ha ,jeg forstod det skam godt. Det kommer alligevel aldrig i brug mens jeg er ejer.

Hvilken del af "klappe kaje" var det du ikke forstod ?

I kan jo selv prøve at tjekke, hvis der er nogen der har lyst... : DT 70839

Ja hvis det fremgår af Dmr, må den være godkendt eller fejlskrevet som 68kw, så er den lovlig med 68 kw. Det gør jo en hel del lettere og billigere at få en størrere motor i. Det kræver ikke syn når den er reg. som det. Så er det bare forsikringen som kan blive et problem, alt efter hvordan den er forsikret hos dem.

Hvis der står 68kw. i DMR ville jeg klappe kaje.

Det er en 1302 LS cabriolet. Født med 1600 maskine og skivebremser. Den har altid været dansk, indregisteret første gang, 15/5-1971. Det undrede mig bare hvis man uden videre kunne smide en 90 hk motor i, og så få den synet, uden nogen ville løfte et øjenbryn. Tænkte om det kunne være en fejl, der stod sådan? Om end så en af de bedre ;-). Den er nu stadig ganske standard med 50 hk.

Hvad er det for en bil Per. Jeg tror jeg har godkendt en i Nibe medens verden stadig var lidt normal. Så den kan jo være importeret og godkendt og betalt afgift af 68 kw.
Og hvis SKAT tror en cab. har 68 kw. skal man bare holde op med at spørge. Man risikerer at få et "nej'