Tjek ogsÄ lige at tanken har udluftning i dÊkslet, ellers kan den lave vacuum i tanken.
(og vacuum opbygges vel hurtigere pÄ en fuld tank ?)

kittet koster godt 120kr

ja kit og buggy har et rep.kit til karburatoren. Der er mange dele i udover nÄleventilen, sÄ du kan med fordel ogsÄ skifte acc. pumpen og chokermembranen osv. nu nÄr du er igang. Rens ogsÄ dysserne og blÊs resten af karburatoren igennem med trykluft- SÄ mangler du bare et nyt benzinfilter og montering, sÄ kÞrer du godt igen

hej, jeg tror at det er din nÄleventil i din/dine kaburatorer, den skal skiftes, jeg har prÞvet det flere gange at hvis de ikke lukker 100 % tÊt sÄ stÄr benzinen og drypper ned i motoren, og derved drukner den, 0g gÄr ud nÄr du holder stille:
glem at rense den, den skal skiftes, det er super simpelt at gÞre, og tror at kit og buggi har dem pÄ lager..

Min ghia, som pÄ et eller andet tidspunkt har fÄet kastet en 1600 busmotor i sig, har altid haft lidt problemer med at gÄ ud nÄr jeg stopper for rÞdt, kÞrer fra en motorvej etc
Med kyndig hjÊlp har jeg fÄet justeret karburatoren og den kÞrer nu nÊsten upÄklageligt. Den gÄr kun ud enkelte gange og idag gik det op for mig at det altid er lige efter optankning.
Er der nogle der kan forklare det somehow?