Da jeg lavede mange VW´er var de hyppigste fejl i denne rækkefølge: De to messingmøtrikker var løse. De skal bare spændes med fingrene og en passende top. Så vidt jeg husker er det 9mm.
Konstantholderen er defekt. Den der i det viste link bliver kaldt for "vibrator"
Til sidst giveren ude i tanken.

Men ellers dårlige forbindelser generelt. På en renoveret bil mangler man tit stelforbindelse til tanken, fordi det hele er så nymalet.

okay vi kan bare skrives i morgen

Prøv at se denne side.. Den hjalp da jeg skulle fejlsøge på mit..
http://www.midsouthvw.com/TechTips/tech_tip_FuelGauge.htm

ka forklar det i morgen. men normalt er det føleren i tanken der er i stykker

det er vil den der giver nåleren modstand alt efter hvor meget benzin der er på bilen ???

Hvad er det du kalder "vdo modstand" ?

hejsa jeg skal altså bruge lidt hjælp, jeg har lige fået en dejlig vw camper fra 79
men benzinmåleren virker ikke, hvordan finder jeg lige ud af hvad der er galt.

jeg har målt på den, og der er strøm op til min vdo modstand, eller hvad den nu hedder, men nålen flytter sig bare ikke.

når jeg måler på min vdo modstand, så er der strøm på det ene ben, og den blinker på det andet ben.

jeg har ikke rodet med denne model før, har altid haft med kabel på.

kan det være modstanden det er galt med, eller ligger det typisk i tanken.