http://vwnettet.dk/topic/158248

Hehe ellers mail nogle til mig ;) men bare de er som de skal være med beslag og glasset er iorden

jeg har sat nogle billeder ind af lygterne i en tråd...husker bare ikke hvilken :-)

hendrixxx ja kan vi godt.Har du nogle billeder´. Og potten er solgt

Hej.

Bornholmer. Med hensyn til en klassificering af renoveringsgrad, så kunne det da være alletiders med en skala, og det ville da også være et godt værktøj.
Hvad angår renovering, så har jeg set blandt andet en Ferrari der var renoveret men som endte med at få dårlige karakterer ved fremvisning, grundet en for skinnende lak og mangel på finger mærker i kit, m.m.
Renovering af en 1969 jagtvogn må jo være nemt, for de er født grimme og med falmet lak, og der er IKKE taget hensyn til at den skulle fremstå blændende flot.
Har selv haft RENOVERET en Vespa scooter engang, og opnåede 98 % i helhedsvurdering efter skala udfra kriterier som originalitet, autencitet og historitet. Og hvad kunne jeg så bruge det til??? Intet.... for det er stadig øjnene der ser som skal prissætte, og det er andre øjne der ser som vil købe. Får man solgt til prisen, så er alt jo godt.

Personligt mener jeg at danske jagtvogne er billige set i forhold til Tyskland, men sådan er det jo vist også som tidligere nævnt med buggyer i forhold til Sverige. Tag i betragtning ved sammenligning med tyske priser at der skal lægges afgift ovenpå prisen hvis den skal være dansk.
Overordnet set er vi jo heldige at priserne er lave i Danmark, men monstro ikke finanskrisen også skulle have lidt at sige pt.
Måske også mange danske vogne i længden vil blive solgt til udlandet, og så er det motorhistoriske aspekt spildt hvad angår Danmark, hvis at vi mister dem.
Nok om det, det er en diskussion jeg ikke agter at deltage i længere, for det er en alt for diffus størrelse at tage stilling til.
Men en skala at diskutere udfra ville eventuelt også kunne være et værktøj der ville gyde olie på rørte vande...........:-) :-) :-)

Og forøvrigt Bornholmer, din 1968 jagtvogn ville da være et hit. Én af 16 biler må da være en decideret liebhaver. Tak, men nej tak. Har huset fuldt af små unger, så det bliver ikke forløbig jeg kaster mig ud i projekter igen.
(Har forøvrigt kun kendskab til 3 styk 1968 jagtvogne. Én i Tyskland, én i Holland og så din den gamle røde.)

Hansen-Danmark: Din jagtvogn var da flot, og pengene værd. Men den var jo ikke en 1969. :-) :-) :-)

Eventuelt potentielle danske jagtvognssælgere fremtidigt skulle kigge ud over landets grænser.

Med de venligste hilsner og med håbet om at mine udtalelser ikke foranlediger at nogle vil yppe kiv på VW nettet.
Hym.

Lidt OT: skulle vi finde ud af noget med de lygter og det tarmslyng??? kom du af med den lille potte til bechmann? ellers vil jeg gerne købe den af dig

eller hæve den :-)

Se hansen, der har du jo ret. 40k tror jeg også er den absolutte smertegrænse på salg af en alm. std. jagtvogn i god stand. At det er Danmarks ældste burde kunne give lidt ekstra, men når gearkassen er uden spær og det er den samme motor fra dengang (som ikke er renoveret) så kan den godt lugte af der skal bruges lidt kroner i den retning i i fremtiden. Årgangen er attraktiv for liebhavere, men det er velegentlig også det eneste. Da jeg købte var det bla. med gearkassen for øje.

De 40k indebærer ok vinduer, kaleche og ingen rust, men så skal du også forvente at du kommer til at bruge over et år på at sælge den....nogle dem der er til salg herinde for tiden har været til salg meget længere- Så kan du jo selv regne ud om hvorvidt der er for få købere til en jagtvogn eller om prissætningen er for høj.

Skal du have mere. så skal du opgradere din undervogn med lidt skiver, en sænkning, brede fælge/specialfælge og evt. bredere skærme osv

Jeg har for kort tid siden solgt en jagtvogn, som er renoveret/overhalet på samme måde som din, ingen rust gode bremser lidt nye smådele og nye dæk.
Den fik jeg 35.000 for, det mener jeg er prisen. Du kan jo også se hvad der har været til salg gennem de sidste par år, og hvor svært det har været at sælge de dyre.
Et er hvad folk forlanger, og tror de er værd, noget andet er hvad de får for den når den endelig blir solgt. En jagtvogn som din og min er jo bare klampet hurtigt sammen uden der er kælet for alle detaljerne, det har du jo ikke kunne nå på så kort tid. En jagtvogn er godt nok sjov at ha, men 30-50000 er nok smertegrænsen
for de fleste for sådan en bil.
Du kan sammeligne det lidt med at hvis du sætter et køkken og badeværelse til 400,000 kr ind i et lille hus i en landsby i nordjylland, så skal du ikke regne med at få pengene ind igen ved et salg.
Mvh Kenneth

her engang i vinter når jeg får bedre tid end jeg plejer at ha , vil jeg PRØVE at
lave en slags kvalitets karakterscala i dansk version , så vi måske kan undgå så mange misforståelser der er mht til at kvalitetsvuderer en bil eller nogen dele dertil ... og vil påpege det IKKE bliver smagskarakter , men kun ud fra en konstruktionmæssig kvalitetsvudering. og historie værdi vil nok også på en måde indgå og herved undgåes mange misforståelser.

tyskerne bruger noget lign , amerikanerne har det også - og det har fremmet kvaliteten og glæden ved at handle meget..
og vi kunne godt trænge til et los i R.... her i dk , om man så vil bruge det eller ej bliver jo så helt frivilligt og op til det enkelte individ.

men det bliver noget med at en 1A bil er af en kvalitet der er bedre end NY
og en 10F bil er en bil der ikke kan bruges til andet end skrot feks.
tallet står for bilens karrosserimæssige beskaffenhed , og bogstavet for bilens mekaniske beskaffenhed.
men nu må vi se hvor god tid der bliver , jeg har meget fritid nogen gange ;0)

og Hym - jeg tror der står en 68er og flyder et eller andet sted i landet -