Prøv at se her:

Skal magnettænding ikke køre med mindre gnistgab i tændrørene ?
Du må se efter om karburatoren løber over når du slukker den på varm motor.

Nu har jeg fået den justeret så den springer igang når den er kold! Men hvis den har kørt en halv times tid, og man afbryder den for så at starte efter 10 min, så er den umulig at få igang!
Den laver gnist, men stadig ikke noget overvældende!
Er der nogen der har erfaring på området!
Mvh Chr

En industrimotor med 220v generator er indstillet til at køre konstant med 3000 omdr/min.
Dette sørger omdrejningsregulatoren for uanset elektrisk belastning.
Du kan ikke justere omdrejningerne ned uden at skille regulatoren ad og ændre på fjederspændingen ved svingklodserne. Dette er ikke forudset, og hvis du sænker omdrejningerne sænker du ikke alene
Spændingen men også frekvensen! Det betyder måske ikke så meget hvis den kun skal drive en varmeovn eller et par glødepærer, men stort set alle andre 220v aggregater der tilsluttes er ubetinget afhængig af frekvensen på 50 HZ som i det normale lysnet. 3000 omdr/min = 50 omdr/sek = 50 HZ.
Du kan godt bygge den om med batteritænding, dynamo, starter, batteri, det gør betjeningen
væsentlig lettere. Du skal vælge en karburator uden accelerationspumpe, 28 VFIS, da regulatoren
under drift hele tiden vil bevæge gasspjældet lidt frem og tilbage for at holde omdrejningerne konstant og er der så acc.pumpe i karburatoren vil den hver gang give en lille ekstra mængde bensin som er uden betydning for motoren, men som vil øge det i forvejen ret høje forbrug væsentligt.

Hejsa!
Er der nogen der ligger inde med lidt know how på justeringer på en industrimotor?
Er ved at hjælpe en Karnevalsgruppe med deres indkøbte CF 20kW generator.

Kan man justere omdrejninger på den anordning der løber på krumtap remhjulet???
Hvis den nu kan levere nok strøm ved lavere omdr, så kan det også mindske støjen!
Men kan det justeres???

Den er meget svær at rykke igang! Magnettændingen laver gnist, men jeg syns den er meget svag, og motoren drukner derfor nemt!
Ville det være en ide at bygge den om med en alm tændingsanlæg og dynamo, og så en std 1200 karburator???

HÃ¥ber der er nogen der kan komme med lidt input!
Det skal helst være så de selv kan starte den uden for meget sved på panden!!!

Mvh Christian