Eller en 4" svenknøgle til at vride den rundt om armen.Husk at købe den rigtige fjeder
og bruge de rigtige "bandeord" HIHI

Ja man skruer blot den nye fjeder ned over armen og trækker fjederen på plads med en krog. Hazet navkapselaftrækkeren var ideel til dette formål

Shit noget lort jeg har lavet. :-(
Nå men tak for tippet Frank. Nu ved jeg i det mindste hvordan jeg skal få det lavet. :-)

Når du nu er gået i gang og har fået ødelagt bøsningen til udrykkerakslen er du nødt til at tage gearkassen med ud til et værksted der kan varme armen med ilt og gas eller endnu bedre med en induktionsvarmer.
Køb et bøsningssæt. Der er normalt de dele i du skal bruge. Der findes 16 og 20mm aksel. Så mål den. Hvis du kører med en kraftigere kobling end std. kan jeg anbefale et sæt med messing/bronze bøsning.
Man skifter normalt fjedren UDEN at tage armen af, også med gearkassen siddende i bilen. Man kan godt lirke den nye fjeder på med et par skruetrækkere og et par bandeord.

Hejsa.
Den originale returfjeder på min koblingsarm er rustet over.
Hvordan søren får jeg sat en ny på?
(Jeg kan simpelthen ikke få armen af udrykkerlejet)

Venlig hilsen Kim

Syntes også det skal holdes til gl luftkølede. Det eneste vand jeg kan se kunne være velkommen er hvis vi bygger om til evt Subaru/Wbx eller ligende. Ellers frygter jeg at vi kommer til at være få blandt golfer/jettaer/caddyer mm. Der er så mange forumer for resten af VAG familien, så lad os have dette for os selv. Det er ikke surt ment, men ment som at jeg står af her hvis jeg skal bladre igennem 6-7 sider vandkølede emner for at finde 1-2 emner der har min interesse.

nej det ikke et vw forum.....det er et luftkølet vw forum....der findes 500 forskellige forum for andre vag biler...mon ikke vi kan have et lille forum for luftkølet...

Jeg er også ligeglad. Jeg tror bare vi drukner i vandkølede. Der findes ikke mange foras med så meget aktivitet som her.

Og iøvrigt folkens.. Det er et VW forum.. i mine øjne burde alle med VW være velkommen :)
Det holdes på et minimum, så et enkelt i ny og næ er okey :)

De der selvstrammende kabler er VIRKELIG lort.. den hvide split må du IKKE trække af før du har monteret kablet.. når først den er trukket af, er kablet brugt, og så kræver det et nyt hvis man gør det forkert.. skide smart system når det virker, men hold nu kæft noget lort at sætte på.. det tog mig tre forsøg på min gamle G3 GTI..

Så du køber et helt nyt kabel, montere det i begge ender, sætter det i de holdere der nu er (ikke sikkert der er nogen, men der plejer at være noget kablet skal løbe i, så det ikke knækker osv)

og først når du har ALT det gjort, piller du den hvide split af, så strammer den selv kablet op :)

Virker det ikke, kunne det tyde på det enten er armen til koblingen, eller selve koblingen der er færdig :)