Du behøver ikke tage et billede for min skyld. Før man kunne købe alt hvad man skulle bruge borede man bare nogen flere huller. Hvis udgangspunktet var en std. firehuls skive eller tromle, kunne man bruge det ene hul og bore fire mere til Porsche fælge.
Min bekymring kunne være at der reelt ikke er materiale nok til at skære gevind da de originale kun er forstærkede lige ved boltene.

Jeg må prøve nappe et billede, det ser nu meget orginalt ud :)

De er nok borede på et maskinværksted. Du kan købe uden huller og få dem boret. Eller måske har uoriginale skiver mere gods så man kan bore flere huller.

Hvilken hulafstand søger du??

Jan_vw

Min fine nyindkøbte 74ér har PT nogle Porche fælge på, 5 huls, og lagde mærke til de orginale jeg fik med er 4 huls.

Til min overraskelse, kan jeg så se, at selve skiven og tromlerne er med kombi huller i.

Den dag jeg så skal skifte skriver, hvor finder jeg så sådanne nogle?, har kigget rundt men uden held.

Tjek lige denne, som jeg har til salg, hvis der ikke nødvendigvis skal stå VW foran. Nysynet og køreklar.

http://www.guloggratis.dk/camping/autocamper/annonce/24829451-autocamper-veteran

Det er lige over 110000, det fa en fin pris hvis den er rustfri og kan køre med en fed patina.
Går ud fra at den er i Europa når prisen er i euro
Og det er en westfalia camper

Der er os denne, de kan somreglen presses lidt i prisen..

http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=1531907

Brian jeg har en T2A fra 1970, Californien camper på hånden, han påstår den er rustfri, motor og gearkasse ok, lak middel USA lak. Men jeg synes 15000.-euro er mange penge.

Denne her kan du have hjemme for ca 60-65.000

http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=1682900