Hej Morten.
Den lille "dyse" som du nævner, er en dækprop, der sidder en lille dyse
indenunder.

Det ligner en dyse. adskil karburatoren rens og blæs alle dyser og kanaler (husk at adskille acc.pumpen.

HNC
Til orintering
Så blev svømmerhuset blæst ud ,for gammel aflejninger og skilt.

Jeg har lidt samme problem. Men min karb ser lidt anderledes ud. Den lille "dyse" er kun med gevind. Det er en 34 PICT 3

bruger et produkt som hedder bardahl e10 , det skulle modvirke stive og revnede benzinslanger og membraner i kaburatore. en ml. til en l benzin. det anbefales til benzin med ethanol som de jo blander i alt benzin i dag , og endnu værre i tyskland , der er tilsat 10%.

Ja Henrik. Men det er da utroligt ,man ikke kan gennemskue nogen stedet, hvor meget ethanol der er i benzinen i 2017. Men er det fordi man ikke vil være ved det bekendt ? Ikke engang "vores miljø kæmper " ved det nok.

Så vidt jeg kan se på div. søgninger på netter, er det stadig kun 5% ethanol der blandes i, men jeg fandt desværre også mange andre fæle ting. Det er ikke godt... levetid på benzinen på ca. 3 måneder, optager væsentligt mere fugt, æder den indvendige coating i tanken, gummipakninger, slanger og eroderer indsprøjtningsdyser. Puha, skal vist lige have et endoskop ned i tanken, og ha' skiftet samtlige slanger igen, men det sidste var nu planen alligevel ;-)

Jeg bruger det også i mine veteraner . Https://www.veterandele.dk.shop.eto.
Har set denne.

ANMELDELSER
I dag er der 5% ethanol i al benzin – . Ethanol giver vand i tanken, da ethanol tiltrækker kondens fra luften. Kondensen bundfælder i tanken og kan give rustdannelser. Vandet kan også trækkes igennem brændsstofsystemet og efterlade skader på filtre, karburatorer og indsprøjtningssystemer. Når ethanol blandes med vand, kan det også give klistrede aflejringer, der kan sætte sig i brændstofsystemet.
Problemet er størst for hobby køretøjer, fordi benzin med ethanol har en kort “levetid” på ca 3 mdr. Hverdagsbiler, der løbende får udskiftet benzinen i tanken, vil ikke opleve så store problemer. Men det vil hobby-køretøjer, der har samme benzin i tanken i længere perioder.

Hmm, hvis du ikke skal rende ind i problemet inden længe, bør du måske lige løfte toppen af på karburatoren. Det kan fint lade sig gøre uden at den skal afmonteres helt. Er der bundfald, ryger det jo ind i dyserne igen.

Hvis det der Ethomix virker, skal jeg da lige prøve det også.

Jeg ved det ikke, tog kun de 2 dyser ud for at rense huller og dyser. Bruger Ethomix i benzinen ( da benzinen vi i dag bruger ,danner slam og trækker kondens vand)