Cool godt at høre at den er kommet igang

så kører den - det var, som Dogfather skrev, bundstykket i fordeleren som vendte forkert
Tak for hjælpen

Havde den kørt før du vaskede den?
For det problem du beskriver er jo det jeg spurgte om.
Men du kan bare rykke tændkablerne

Har flået ventildæksler af og fordeler ud.
Ventildæksel 1/2 var fyldt med olie blandet med benzin.
Rotor peger modsat mærke i fordeler når cylinder 1 er i TDC.
Det er en JFU4 043905205C fordeler.
Kan jeg bare bytte rundt på tændkabler eller kan jeg skille fordeler ad og dreje bund 180 grader?

Er det Bosch tændrør made ind USSR-KINA-INDIA-BRASIL dur ikke så kyl dem væk.Brug NGK B5HS.'
Det samme med tændkabler/hætter-rotor. Udmål dem. OHM modstand ledninger med hætter =1000 ohm
Rotor ca. 4500 ohm.
Ellers 40257965 John.

SÃ¥ nej.

Jeg har ikke haft den skilt ad - kun rengjort den.
Kan den monteres forkert?

Er strømfordeleren vendt 180 grader i tændingsrækkefølgen?

Hej

Skal have bilen til syn men kan ikke få liv i den..
Jeg har købt og renoveret en VW cabriolet fra 1968.
Motor er en Brasil ombytningsmotor som har erstattet en 1500 motor.
Der er vakuum og god kompression.
Jeg har udskiftet et ports manifold, renoveret karburator, renset fordeler og skiftet til elektronisk tænding, skiftet tændkabler og tændrør, skiftet benzinpumpe.
Den pumper benzin og der er benzin i svømmerhus.
Der er gnist på alle tændrør.
Der er mikroskopisk smule puf men der sker ikke mere.

Jeg har kontrolleret at tændkabler sidder rigtigt.

Nogen der har gode forslag til hvad jeg kan prøve af...tak

Hej Kenneth,

Jeg forventede nu ingen undskyldning ;o)

Hilsen
Torben