Jeg har nu i 4 år kørt med diverse billige mineralske olier og de har virket ganske fint. 10/40 og 15/40 er vist det jeg har brugt mest af.

De har været fra Biltema, Bilka, Harald Nyborg

Berner skrev:
Et lille tip til Dodiro: der findes mange gode tråde herinde omkring valg at motorolie, og efter at have læst en del af dem valgte jeg at køre med Castrol Classic XL 20w/50 (http://www.castrolshop.dk/shop/castrol-classic-xl-187p.html). Den fåes bla. hos Mekonomen. Den olie er anbefalet af mange incl mig:-)

Det skal lige siges at køber du den olie i T.Hansen koster den 499 for 5L. hos Mekonomen koster den "kun" 375 :-)

Og skal du alligevel skifte olie så køb et nyt sæt komplet
http://classicvwparts.dk/advanced_search_result.php?search_in_description=1&keywords=olieskift

Generelt er det en god ide hvis man ikke har en total gennemrestureret, at skiller man noget ad, så skift til nyt.

Håber da ikke det lukker, hvad gør man så, når man mangler en stump eller ikke kan finde ud af og skrue noget rigtigt sammen??????????

der bliver ikke lavet mere på vwnettet tror jeg - skal der laves noget bliver det nok lukket i stedet for - også er det nok bedre som det er - der er prøvet flere alternativer, og de bliver ikke brugt har det vist sig.

men det er ikke mig der bestemmer, dem der gør, bruger ikke sitet ret meget mere.

iøvrigt ikke sitets skyld søgefunktionen ikke virker mere . det er google's skyld.

Eller de kunne tage sig sammen og få fikset det på siden. Sikkert heller ikke raketvidenskab :)

nej - du skal bare søge på google - også skrive vwnettet efter det ord du søger på ! ikke raketvidenskab ;0)

Hej alle

Super og tusinde tak for svarene.

Bogen ligner et "must have" så den må jeg vist hellere have fat i : )

I forhold til olie så havde jeg faktisk bare tænkt mig at købe almindelig olie, men det må jeg nok hellere lade være med, tak ; )

I forhold til det med søgning er der ikke andre end mig som har problemer?

Et lille tip til Dodiro: der findes mange gode tråde herinde omkring valg at motorolie, og efter at have læst en del af dem valgte jeg at køre med Castrol Classic XL 20w/50 (http://www.castrolshop.dk/shop/castrol-classic-xl-187p.html). Den fåes bla. hos Mekonomen. Den olie er anbefalet af mange incl mig:-)

What Søren said.
Og husk så lige at se efter at den olie du vælger er egnet til klassiske motorer. Meget af det olie som der står for næsen af os rundt omkring er "for godt" forstået på den måde, at de er beregnet til mere moderne motorer.
T

Her er de hurtige svar på dine sprøgsmål.

1. Ja. Man piller sien ud, renser den og montere igen med pakninger osv.

2. Det dumme svar ville være "hvis du ikke kan se det, så er det der ikke", men sådan et svar kan man ikke rigtigt bruge til noget, så derfor får du også lige et andet. Under remhjulet på krumtappen sidder oliepumpen bag et dæksel - en rimelig almindelige konvertering til oliefilter, er at skidte dækslet ud til et hvor der går to slanger ud til filteret.

3. Der findes to modeller af bunddæksler. En model med drænskrue og en uden. På modelen uden, løsner man skruerne og olien løber ud ved kanten af dækslet. Man kan med fordel skifte til et dæksel med drænprop når man er i gang. Husk der skal friske pakninger til når har haft dækslet afmonteret.

Husk at der kun skal ca. 2,5l olie på motoren, så hæld lidt på ad gangen og kontroler mængden.

Jeg vil så også anbefale dig bogen "How to Keep Your Volkswagen Alive", som er en rigtig god bog når man roder med VW. Der er faktisk også en glimrende opskrift på hvordan man den perfekte "jeg-er-midt-i-at-ordne-bil-sandwich". Bogen kan købes her: http://www.amazon.com/Keep-Volkswagen-Alive-Step-Step/dp/1566913101