<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Tag: roadtrip - Recent Posts</title>
		<link>http://vwnettet.dk/tags/roadtrip</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Wed, 29 Apr 2026 05:32:55 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/tags/roadtrip" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>tnt on "Pĺ vej hjem fra UK med min nye crossover"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/207448#post-832804</link>
			<pubDate>Wed, 24 Sep 2014 09:50:24 +0000</pubDate>
			<dc:creator>tnt</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">832804@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>SĂĄ lykkedes det lige at fĂĄ resten af turbeskrivelsen fĂ¦rdig, er indsat i forlĂ¦ngelse af teksten, sĂĄ det er Ă©n lang teskt/historie:-)
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>tnt on "Pĺ vej hjem fra UK med min nye crossover"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/207448#post-832622</link>
			<pubDate>Mon, 22 Sep 2014 11:52:30 +0000</pubDate>
			<dc:creator>tnt</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">832622@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><br /></description>
		</item>
		<item>
			<title>tnt on "Pĺ vej hjem fra UK med min nye crossover"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/207448#post-832620</link>
			<pubDate>Mon, 22 Sep 2014 11:31:31 +0000</pubDate>
			<dc:creator>tnt</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">832620@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p></description>
		</item>
		<item>
			<title>ClausBendix on "Pĺ vej hjem fra UK med min nye crossover"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/207448#post-832574</link>
			<pubDate>Sun, 21 Sep 2014 21:08:38 +0000</pubDate>
			<dc:creator>ClausBendix</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">832574@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Super fed bus du har kĂ¸bt dig tillykke med den,hĂĄber du bliver glad for den.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>brianbhansen on "Pĺ vej hjem fra UK med min nye crossover"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/207448#post-832552</link>
			<pubDate>Sun, 21 Sep 2014 17:05:47 +0000</pubDate>
			<dc:creator>brianbhansen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">832552@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Han har sku godt nok vĂ¦ret godt omkring pĂĄ den, super fin bus..:)<br />
Tillykke med den.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Henrik_K on "Pĺ vej hjem fra UK med min nye crossover"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/207448#post-832547</link>
			<pubDate>Sun, 21 Sep 2014 16:47:32 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Henrik_K</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">832547@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Vi mĂĄ lige have part two - pĂĄ roadtrip historien...
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Morten03 on "Pĺ vej hjem fra UK med min nye crossover"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/207448#post-832539</link>
			<pubDate>Sun, 21 Sep 2014 13:55:18 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Morten03</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">832539@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Fin bus!</p>
<p>Ses til bustrĂ¦f
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>tnt on "Pĺ vej hjem fra UK med min nye crossover"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/207448#post-832528</link>
			<pubDate>Sun, 21 Sep 2014 11:46:36 +0000</pubDate>
			<dc:creator>tnt</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">832528@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Hej Christian. Har ikk forstand pĂĄ det, er ikke gĂ¸r det selv typen, ogsĂĄ derfor jeg gik efter noget rimelig fĂ¦rdigt.<br />
Roadtrip historien ok:<br />
Det hele startede i maj, da jeg kĂ¸bte en motor til min speedster af vw morten i sĂ¸borg. I indkĂ¸rslen stĂ¸dte jeg pĂĄ hans patina earlybay, dagene efter blev jeg ved med at tĂ¦nke pĂĄ den, begyndte at surfe mere og mere, og syntes at udvalget var elendigt herhjemme, og dem der havde en bus til salg, var klar over at det er sĂ¦lgers market, og dermed tog jeg beslutningen om UK til forĂĄret. Fandt dog ud af at fĂ¦rgen ville lukke ned for altid om tre uger, jeg havde ikke solgt min speedster og skulle pludselig rejse fandens mange penge pĂĄ tre uger, tage fri fra job, finde en hĂĄndfuld busser osv.... Fandens travlt fik jeg, og lod mig nu nok ogsĂĄ rive lidt med, ved tanken om at jeg sĂĄ skulle have en bus nu og her:-).<br />
Fandt to pĂĄ nettet og da den ene var en cali bil der aldrig havde vĂ¦ret svejst i, sĂĄ var jeg sikker pĂĄ at det skulle vĂ¦re en af de to. Bookede og betalte flybilletter og fĂ¦rge billet kan ikke Ă¦ndres eller refunderes, sĂĄ tog afsted i torsdag og fĂ¦rgen gik fredag aften. Men den fine rĂ¸de usvejst bil, var kun 30 min fra lufthavnen og 2 timer fra fĂ¦rgen. MEN onsdag sĂ¦lger soen den foran min nĂ¦se, og panikken breder sig, alt er booket og betalt. Jeg surfer pĂĄ livet lĂ¸s, men kan ikke finde det heeeelt rigtig, og har kun den anden bus, som er nord pĂĄ.</p>
<p>NĂĄ torsdag morgen lander jeg og min buddy dannie, sydpĂĄ i Gatwick kl, 7.05, tager lejeĂ¸sen og farere nordpĂĄ til leicester, i mens er jeg konstant online og skriver og ringer konstant med 5-7 forskellige andre for at finde pĂĄ alternativer/plan B. Leicester suck!!! Spasseren skjuler alt muligt, den er istandsat for 6 ĂĄr siden af et professionelt firma, i sĂĄ fald professionelle plattenslagere... Rust i bunden af dĂ¸rene, alle 4 lĂ¸ftepunkter er fyld med rustflager og jeg kan fĂĄ fingeren videre op igennem vangen. I mellem tiden har jeg fundet en fin i Chester det er vestpĂĄ ca. 200 km igen, og jeg skriver en del med micahel fra restore and more nord Ă¸st - i county durham.  Han er pisse fin og har to styk der ikke er helt fĂ¦rdige, den ene er mabgler mest interiĂ¸r, hvilket jeg dog godt kan lave/overskue, samt service... Men stadig ikke det helt rigtige for mig. Vi kĂ¸rer mod chester for at se den 69 deluxe, som ogsĂĄ mangler interiĂ¸r, imens mailer og smser jeg og michael konstant om hans biler, samt alternativer, jeg har pĂĄ dette tidspunkt faktisk skrevet med michael i et par dage, ogsĂĄ hjemmefra. Chester er ogsĂĄ shit, bare pĂĄ en anden mĂĄde, fiiin usvejst cali bil, men stĂĄr pĂĄ et vĂ¦rksted som netop har synet den, vi kommer lidt sent og de lukker om 15 min, og han er stresset, har ikke styr pĂĄ papirerne og den er lĂ¸bet tĂ¸t for benzin, virkelig nederen, kan bare stĂĄ og kigge pĂĄ den og ikke rigtig vide hvordan og hvorlede med motor osv. Det er aften, jeg er presset, skal jeg satse? HĂĄbe pĂĄ at han har styr pĂĄ papirerne?? Eller kĂ¸re knap 300 km til michael nord Ă¸st? I mellemtiden, lige inden vi ankom til chester, har jeg fĂĄet et opkald fra michael, han kender en som har en istandsat semi patina crossover, som dog er langt over mit budget pĂĄ 9-10.000 pund. Men han tror at vi kan tale lidt pris, jeg modtager billeder fra ham og tĂ¦nker feeeeeeed den er DEN jeg skal have og er helt oppe at ringe, men ved jo ikke med pris.<br />
Vi satser og kĂ¸rer nord Ă¸st 300 km, ender pĂĄ en pub kl. 21 og spiser og checker ind pĂĄ et hotel oppe ved micahel som han selvfĂ¸lgelig har skaffet os, k, 23:30. Natten fĂ¸r sov jeg 4 timer og danny 2 timer, og vi har nu vĂ¦ret pĂĄ landevejen i knap 17 timer , kĂ¸rte fuldstĂ¦ndig pĂĄ red bull med kaffe:-) fuldstĂ¦ndig vanvittig hĂĄrdt, og samtid krĂ¦ver det meget koncentration med hĂ¸jrestyret bil og kĂ¸rsel.</p>
<p>Nu skal jeg checke ud af hotel vĂ¦relset, fortsĂ¦ttelse fĂ¸lger - sorry for mange tastefejl, skrive pĂĄ Ă¸jepat..</p>
<p>FortsĂ¦ttelse, sidder nu ved fĂ¦rgelejet i Harwich.</p>
<p>Glemmer lige rĂ¦kkefĂ¸lgen, pĂĄ vej nord/Ă¸st pĂĄ, taler jeg med Lee som har den fine crossover, jeg forklarer ham at den er over mit budget, men jeg vil gerne strĂ¦kke mig lidt mere, men kan simpelthen ikke give den pris han Ă¸nsker. Han er temmelig kold, og siger bare at det var Ă¦rgeligt, farvel og god tur.!! Jeg ringer lige til Michael, og fortĂ¦ller ham at Lee bestemt ikke var til at tale med, som han ellers mente, men at vi kommer nĂ¦ste morgen og ser pĂĄ de to busser han har, Michael er dog noget overrasket..<br />
Vi fortsatte altsĂĄ nord/Ă¸st mod michael for at  se hans to busser, og vi landede som sagt pĂĄ hotellet kl 23:30. Kl 8 nĂ¦ste morgen kĂ¸rte vi imod Michaels Firma Restore And More, var der 8:30, men der var ikke nogen. Et kvarter senere kommer hans mekaniker steve, og han forklarer at Michael OG Lee er pĂĄ vej!!!!? Jeg er forklarer steve at jeg ikke havde nogen god samtale med Lee og at han var skrĂĄsikker pĂĄ sin pris. steve siger : baahhh det er bare Lee, det skal du ikke tage dig af, sĂĄdan er han, han vil gerne sĂ¦lge... han skulle sikkert tale med konen - det er hende som er bossen... Og Michael har ĂĄbentbart om aften, fĂĄet overtalt Lee til at komme om morgenen og vise mig den. Jeg og Dannie venter, men jeg er bekymret for tiden, vi er efterhĂĄnden ca. 500 km fra fĂ¦rgen, vi skal tjekke ind kl 16 og klokken pĂĄ det tidspunkt nĂ¦sten 9.. Og jeg har IKKE penge nok pĂĄ kontoen, det ville jeg havde ringet hjem til DK aften fĂ¸r og fĂĄet styr pĂĄ, men det bar der jo ikke nogen grund til da Lee ikke ville sĂ¦lge.<br />
15 min senere kommer Michael og Lee, Lees bus er fantastisk, rigtig flot patina, men alt mekanik/teknik er ny eller renoveret. PrĂ¦cis den bil jeg Ă¸nsker mig. Jeg siger til ham til den nĂ¦vnte pris igĂĄr, sĂĄ tager jeg den, efter selvfĂ¸lgelig at have set den igennem.  Men Lee vil have mere, efter en time bliver enige om 500 pund mere, kĂ¸rer til hans firma  hvor at jeg overfĂ¸re de sidste penge jeg mangler fra min og kĂ¦restens opsparing/vedligeholdelses konto uden at have talt med hende om det.. Men jeg VIL bare have den bus nu, jeg kan mĂ¦rke at jeg er fuldstĂ¦ndig besat INTET kan forhindre mig nu, heller ikke rasende kĂ¦reste der mĂĄske mister tilliden til mig nĂĄr det kommer til pengesager. Tiden gĂĄr, med at Lee tĂ¸mmer bussen, vi skal have deres eban/swift nummere, tale med min bank bla bla og klokken er 11.00 da vi kĂ¸rer derfra, vi nĂĄr ikke fĂ¦rgen hvis vi holder et eneste stop, vi har max. 5,5 timer og det gps&#039;en siger 5,5 timer. dannie kĂ¸rer forrest i lejebilen, jeg er ved at lĂ¸be tĂ¸r for strĂ¸m pĂĄ mobilen som er lidt noget l... NĂĄr vi kĂ¸rer i to biler, vi holder 110-115 km/t - jeg ved jeg presser bilen, mĂĄske for meget, men vil ikke miste en fĂ¦rgebillet til nĂ¦sten 4.000kr, men ej heller Ă¸delĂ¦gge min nye bil. Efter et par timer kommer der kĂ¸, bilen er varm, har svĂ¦rt ved at holde tomgang og starteren virker ikke mere, sĂĄ i kĂ¸ kĂ¸rsel skal jeg bremse samtidig med at jeg ogsĂĄ holder speederen nede, sĂĄ jeg ikke gĂĄr ud, for starteren virker jo heller ikke. Desuden fĂĄr den lidt for meget benz, sĂĄ har ogsĂĄ tendens til at driukne, dernĂ¦ste skal jeg pisse og har ikke drukket eller spist hele dagen, men der er ikke tid, sĂĄ det ender med at vi kĂ¸rer 5 timer uden stop! De sidste 2 timer skulle jeg virkelig tisse og begyndte at fĂĄ det rigtig dĂĄrlig da jeg ikke havde spist eller drukket, samtidig med at overhale lastbiĂ¦er med 110 km\t bla i regnvejr i en 40 ĂĄr gammel bus, det var sgu max pres. Efter de 5 tiimer, da skal vi tanke, jeg sms til dannie (der er stadig en 1 % pĂĄ telefonen sĂĄ jeg kan sms til dannie). Vi kan ikke nĂĄ og aflevere lejebilen, sĂĄ vi pifter den og efterlader den ved en ford forhandler ved shell tanken for senere at ringe til avis&#039; vejhjĂ¦lp, dannie tager et billede af forhandlerens skilt, tc harrison, sĂĄ vi lige kan finde ud af hvor det er. Afsted igen, efter 45 min, indser vi at vi ikke nĂĄr fĂ¦rgen, der kl. 17. Vi drejer af, finder en tank, kĂ¸rer ud pĂĄ en bakketop (sĂĄ vi kan trille igang) skriver lidt med vores kĂ¦rester, spiser og hĂ¦nger bare lidt ud, og surfer muligheder - tunnel m.v., i en times tid. Pludselig ringer de fra DFDS Engelske afdeling, om ikke vi skulle have vĂ¦ret med fĂ¦rgen? Jeg forklarer situationen. Den venlige dame tilbyder sĂĄ at ombooke til nĂ¦ste fĂ¦rge to dage senere, sĂ¸ndag aften (sidder faktisk i min kahyt lige nu imens at dette skrives) Jeg siger at det er meget fint, men om det ikke koster. Det gĂ¸r det ikke, i modsĂ¦tning til hvad dfdfs i dk har oplyst?? De sagde jo at det kostede en ny fĂ¦rgebillet til nĂ¦sten 4.000.  Vi spĂ¸rger om ikke bare vi kan sĂ¦tte bilen  og sĂĄ selv flyve hjem, det et desvĂ¦rre ikke en mulighed. SĂĄ efter lidt snakkenn frem og tilbage, bliver vi enige om at tage 2 dage med shopping, pub besĂ¸g osv... Vi vĂ¦lger at kĂ¸rer tilbage efter lejebilen som vi jo bare efterlod 45 mins kĂ¸rsel tilbage, vi googler og ser til vores store overraskelse at der er 8  TC Harrison Ford Forhandlere:-((( forhandlere:-( og at 3-4 af dem ligge tĂ¦t pĂĄ hinanden, vi mener dog at kunne genkende rundkĂ¸rsel m.m. Ved den ene og sĂ¦tter kursen, efter 45 min ankommer vi - til den forkert TCHarrison forhandler, Men personalet hjĂ¦lper os til den rigtige og vi mĂĄ lige kĂ¸rer 30-40 min. Finder sĂĄ bilen og fĂĄr fyldt luft i, ringer til Avis for at aftale nyt afleveringsted, men det kan jeg kun med kontoret i Gatwick Airport hvor at jeg har fĂĄet bilen fra? Og dem kan jeg desuden fĂ¸rst ringe til efter kl. 21. Ringer til dem kl 21 og fĂĄr afleveret bilen 21.45 i cambridge. Vi hĂ¦nger ud i bussen inden i cambridge, sidder og googler hoteller.  Natten fĂ¸r gav vi 370kr for et pĂ¦nt standard vĂ¦relse, her i cambridge er det nemt 1000-1200kr, vi sĂ¸ger de billige og ringer lĂ¸s, men det er lidt svĂ¦rt, klokken bliver 23:30, og vi er sultne. Finder en Dominos, og gĂĄr tilbahe til bussen, vi er slĂ¸ve, spiser pizza, googler, er for trĂ¦tte til at tage en beslutning og tiden gĂĄr bare, klokken er efterhĂĄnden 00:30, da jeg endelig fĂĄr fat i et hotel bliver jeg uvenner med ham, for prisen pĂĄ nettet er 550 og han vil have 650, han er arrogant og siger at pĂĄ nuvĂ¦rende tidspunkt er det kun hos ham der kan bookes og ikke pĂĄ nettet og h<br />
At han bestemmer - det nĂ¦ste han hĂ¸rer er en lastbil der bakker. Men faktisk dumt af mig, for vi gider ikk sove i bussen, vil gerne have et bad og sĂĄdan...<br />
Vi kĂ¸rer lidt efter gps&#039; ens forslag, landet det fĂ¸rste sted 1:30, lukket, nĂ¦ste sted 2.00 lukket. Jeg ringer til Holliday Inn da jeg ved de har ĂĄbent, reservere et vĂ¦relse til 1200kr, hvilket jeg jo sĂĄ ligesĂĄgodt kunne have gjort 4 timer tidligere.... doohhh...<br />
Vi ender med at sove kl 3, men fĂĄr lov til at check ud kl 14, sĂĄ vi sover dejligt lĂ¦nge og slapper heeelt af. Triller stille og rolig afsted mod Harwich, shopper lidt tĂ¸j og sĂĄdan pĂĄ vejen, er der kl 18, checker ind pĂĄ det mest bizarre hotel &#34;bĂ¸rnevĂ¦relse&#34; med grĂ¸nt grĂ¦s, skuer, flyvemaskiner, en stor ko, og ingen dĂ¸r til lokummet??? Men wifi, to fladskĂ¦rme, aircon og fantastisk hav udsigt.<br />
FĂĄr noget at spise og gĂĄr til ro.<br />
NĂ¦ste dag, shopper vi lidt mere og kĂ¸rer ned til fĂ¦rgen ved 15 tiden....<br />
Kaptajnen fortĂ¦ller om 15-16 m/s og en vild tur, sĂ¦rdeles nat. Efter 2 timers sejllads vipper bĂĄden sygt, vi spĂ¸rger en tjener om det bliver vĂ¦rre, han smiler bare, og siger at lige nu er det ingen ting! NĂĄr vi fĂ¸rst kommer lĂ¦ngere ud, sĂĄ er 15-16 m/s ret vildt vi vil fĂĄ 4,5M hĂ¸je bĂ¸lger og ved 5M der sejler man ikke, sĂĄ det kan faktisk ikke blive vĂ¦rre.<br />
Dette mĂ¦rker vi om natten, bliver konstant vĂ¦kket at bĂĄden der fĂĄr &#34;slag&#34; og gynger sygt meget.<br />
Nu er det sĂ¸ndag kl. 11.00 og vi har lige vĂ¦ret oppe og fĂĄ noget morgenmad, personalet kĂ¦mper med service, der gĂĄr en del tabt, de ser yderst trĂ¦tte og ud, mange af dem har ogsĂĄ haft sĂ¸syge.<br />
2 timer til vi er i Esbjerg, og sĂĄ vel en 4-5 timer til BrikerĂ¸d<br />
Konklusinen pĂĄ denne tur, er at dem som siger at man &#34;bare&#34; kan hente en bus i England, for det har de hĂ¸rt om, der vil jeg sige, at det er ikke bare, det er en fed tur, men der kan komme masser af uforudsete forhindringer, og man skal planlĂ¦gge turen bedre end jeg gjorde, afsĂ¦tte flere dage og have udvalgt flere biler. jeg efterlader lige fotos fra det charmetende hotel m.m...</p>
<p>Update d. 23/9. skulle selvfĂ¸lgelig have vores sidste udfordring, i og med at StorebĂ¦ltsbroen frarĂĄdet kĂ¸rsel emd lette kĂ¸rertĂ¸jer, vi fortsatte dog, men da vi kom ud pĂĄ broen og vinden gik direkte ind pĂĄ broen og jeg med 45 km/t kĂ¦mpede for at holde min bane, dĂ©r fortrĂ¸d jeg sgu lidt....<br />
How ever, 4T,45Min tog de 317 km fra Esbjerg til BirkerĂ¸d, incl frokost og to smĂĄ kafpuaser, det er nu ok i sĂĄdan en gammel bus. I alt 1100Km og den spandt som en bus, sĂĄ er nu godt tilfreds:-)
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>lupojesper on "Pĺ vej hjem fra UK med min nye crossover"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/207448#post-832514</link>
			<pubDate>Sun, 21 Sep 2014 10:45:53 +0000</pubDate>
			<dc:creator>lupojesper</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">832514@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Lad os fĂĄ Roadtrip historien!!!!!! det er sĂĄ fedt at lĂ¦se hvad andre oplever.<br />
Ja en skam at fĂ¦rgen lukker ned I denne mdr, sĂĄ er der lang vej hjem med en bus.<br />
Jesper
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Christian Rasmussen. on "Pĺ vej hjem fra UK med min nye crossover"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/207448#post-832513</link>
			<pubDate>Sun, 21 Sep 2014 10:42:47 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Christian Rasmussen.</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">832513@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Hvad stĂ¸rrelse dĂ¦k/fĂ¦lg er der pĂĄ. Og hvordan er den sĂ¦nket?
</p></description>
		</item>

	</channel>
</rss>
