Tak for jeres input.

Jeg vil gerne have noget der både er forsvarligt, lovligt og som virker. Så det der med at skære af fjedrene er ikke lige mig:-)

Ikke at anbefale. Se hvordan fjederen er afsluttet i enderne. Bli'r ikke det samme ved afkortning. De kommer ikke til at sidde korrekt i skålene. Billig løsning - ja, men ikke særligt forsvarligt. Lidt som når nogle skære spindel af og svejser på igen for at sænke, totalt uforsvarlig metode der. Man bør tænke på sikkerheden.

Jan_vw

Hej Tomas, prøv at læse det her indlæg http://vwnettet.dk/topic/210249
det er faktisk en god og billig løsning
vh.kai

http://www.vw-boble.dk/p/forfjeder-602/

Jan_vw

Hvad er prisen og hvor meget sænker de?
Kan de monteres i de originale fjederben?

ja. er på lager.

Jan_vw

Hej

Jeg ville lige høre om der er nogen der ligger inde med et par sænkningsfjedre til en 1303?

Mvh.

Tomas
Mobil 60606292

Jeg har monteret anhtræk på dytten,så jeg hænger allerede på div kantsten nu. Skal ha cv bagefter, så det ville være rart at kunne hæve numsen lidt...
Er der noget jeg overser bortset fra komfort og godkendelser, når jeg vil montete gennemgående aksler foran og sænke den max bag og så hæve den igen med highjacks...? Kører også stivstellet harley så jeg er vant til at det ryster og banker lidt http://vwnettet.dk/topic/210605#post-850429 Fri, 17 Apr 2015 20:36:09 +0000 Bornholmer 850429@http://vwnettet.dk/

nej pga torsions fejdrene er der mange luftundervogne der er droppet igen - fordi at forskellen mellem højeste og laveste er for lille, det kan løses ja, men så fungerer luften jo som fjeder i stedet for - og det er ikke helt tilfressstillende for mange - så derfor har de opgivet luft og kører i stedet permanent sænket i stedet for.. biler med spiralfjedre er egnet på en helt anden måde..

jeg vil skyde et antaget skud at der ca har været 20 vw'er med luftundervogn her i landet - de fleste har afmonteret det igen..

også er der jo lige godkendelsen af det - den er jo også besværlig..

og hvorfor ikke bare køre permanent sænket - det er jo ikke umuligt så længe man holder sig fra speedbumbs.. Man lærer hurtigt at køre den rigtigt når man har "ramt" et par gange ;-)

ikke så meget feedback om emnet herinde...., men har nu fået strikket styringen sammen af div. kontakter og magnetventiler, så nu skal jeg så ha fundet nogle monroe hijacks som skulle passe til boblen og så vil jeg til at lege med affjedringen, det er måske også bare at kaste sig ud i det, man må jo sige at lærer at kende sin bil med div projekter... :-)
Fik også lige flyttet indmaden på forhjulet lidt ud og monteret dropspindler og monteret nogle 135mm foran, så håber jeg at jeg kan dreje lidt mere når den kommer ned fra liften..
Har også lavet nogle 6,5" mercedes fælge om til bagpå, så nu begynder det at ligne en low&slow bobbel....
Jeg har et ekstra sæt mercedes fælge i 6,5" liggende hvor indmaden er blevet fjernet og klar til indbyg af bobbelnav, hvis nogle skulle mangle...350,-/stk...