Det kunne tænkes, at den forrige "tændrørsmekanimer" heller ikke kunne få dette tændrør ud og så nøjedes med, at skifte de 3 tændrør.
Jeg kan svagt huske (grundet min alder) at Champinon tændrør i gamle dage kunne være nogle rene sata--- at få ud af letmetals toppe når de havde siddet længe i.
Godt det lykkedes.

Ja, kører en tur ind til Kit & Buggy senere og køber noget kærlighed til den ;)
Lagde forresten mærke til at dem der har skiftet tændrør før, har skiftet de første 3 til NGK-rør men det sidste på billedet er fra cylinder 1 og er Champion L86C, som svarer til Bosch W9, meget mærkeligt..

Fedt!
Ud og køre en tur! :-)

Tak Kaj, det var lige det jeg gjorde og det hjalp lidt.
Var bange for jeg skulle ud med aviser nat og dag for at reparere det skidt.. motoren trænger vist til et eftersyn osv., men kører fint nu.

Hvis du skal have topstykket af bør du seriøst overveje at tage motoren ud, det lyder lidt voldsomt hvis man ikke har prøvet det før, men er faktisk ikke så slemt..

Hvis du stadig kan få fat og dreje i tændrøret, så prøv at sprøjte noget tynd olie eller rustløsner ned omkring gevindet, og drej det lidt ind i motoren, så lidt ud og lad olien sive derned stille og roligt, vent 5 minutter, drej tændrøret en halv omgang ud og en kvart omgang ind, sprøjt olie på, vent lidt, drej en halv omgang ud og en kvart omgang ind osv. tag det lidt ad gangen og hav tålmodighed. Hvis der sidder skidt i gevindet kan du måske løsne det når du drejer indad.

Nu kører det sgu!!
Tog chancen og drejede tændrøret ud og det kom det, meget medtaget som billederne viser, sidder der noget metal(aluminium?) i gevindet.
Det nye tændrør skrue jeg forsigtigt i frem og tilbage og det gik fint, tog et par minutter ;)

Jeg vasker lige fanden af væggen, gutter, men tak for respons!

Du kan ikke tage topstykket af uden først at fjerne køleblik, de øverste møtrikker sidder derinde under.

Hvis det kommer til det, så tag motoren ud. Køleblik af, og begge toppe og se hvordan det hele har det, nu når du er igang

Ja, det er surt, men tror også gevindene generelt er meget ødelagt.
Tænker at tage motoren ud er stort besvær, men måske topstykkerne kunne jeg vil godt nede fra, hvis jeg hæver vognen og tager hjulet af.
Så kan jeg bedre se hvad der foregår.
Ville da gerne købe et nyt brugt topstykke med godt gevind, er der nogen der har links til sådan noget eller kender nogen?

Der er Kit og Buggy service ved Århus, jeg har prøvet at ringe til, men de svarer ikke lige nu..

Jeg går ud og prøver at dreje tændrøret ud så meget jeg kan nu og hvis det går galt, må jeg have topstykke af..
Metallet på tændrøret knækker vel ikke, men selve elektroden hvor tændrørshætten sidder ned over er røget af :)

tak for svar!

Op med humøret, den der ikke laver fejl, laver ikke noget. Og jeg tror også det er fordi tændrøret sidste gang er blevet pløjet i, og så står du så med lorten nu.

Det er ikke din fejl.

Er der ikke nogen vw tosser i nærheden, der kan hjælpe dig med lige at kigge på det

Hvis det handler om at køre videre hurtigst/billigst muligt er der jo også muligheden for bare at tage det topstykke af med kværnet gevind og sætte et nyt brugt topstykke på i den side, brugt topstykke og nye pakninger kan vel klares for en 3-4-500 kroner..?