Find en anden synsmand, med noget mere erfaring. Det er som sagt ligegyldigt om den har været buggy tidligere.

Frank: Den var ombygget til en buggy da jeg købte den. Men jeg kan ikke umiddelbart læse ud fra papirerne om den har været indregistreret som buggy i Sverige.

Men umiddelbart burde den sætning jo være ligegyldigt når den skal indregistreres som en buggy/kitcar og der skal betales afgift. Men hvordan får jeg synsmanden til at forstå det ?

Mvh. Mads

En buggy eller kitcar baseret på en afkortet type1 bund er jo lidt en gråzone. Du kan jo reelt ikke importere den og få den ud at køre i DK efter den såkaldte forenklede praksis der i korthed jo går på biler fra andre EU lande. Med mindre bilen er fra før 1977, tror jeg, eller 1976.
Men uanset skal bilen være seriefremstillet og i 1000 stk på et produktionsår. Så en Ferrari eller Lambo. kan jo så reelt heller ikke indføres efter de regler, men det var et sidespring blot for at illustrere at du ikke er forfulgt. Nyere biler er så EU-typegodkendte og det gør så tingene nemmere.
Tilbage til din bil.
Din bil er i realiteten en type1 som DU har valgt at bygge om til en buggy. Det eneste du kan bruge de svenske papirer til er at bevise at du har et stelnummer fra en stor bilfabrik. Reelt er din bil jo ikke seriefremstillet.

Karsten_VW skrev noget med at det betød: "ejerskab bundet fritagelse er udløbet"

Men ved ikke om det giver nogen mening ?

Find en anden synshal. Dispensationen kan være noget med at en buggy kan være noget svenskerne kalder "amatørbygget køretøj" Uden jeg er sikker.

Så kontakt de svenske myndigheder og bed om at få at vide hvad den dispensation gik ud på
IMHO

Bunden er en afkortet buggy bund efter forskrifterne. Men jeg ved ikke hvad dispensationen er for eller var for.

-Mads

Hvad er dispensationen for ?
Er det en kitcar ?
Der ikke er bygget på en bund der er afkortet efter VWs anvisninger ?

Ja ny synsmand de er helt blæst nogle af dem.

Kør dog til syn et andet sted?