Arh! På en type1 kommer man langt på en halv time til at tage tanken ud. Det er og godt at få renset sien omkring sugerøret i tanken på en 50 år gammel bil

Bliver svært at rense tanken hvis ikke du tager den ud.

Men du kan komme langt med et benzin filter under tanken før røret går ind i central røret og et efter, hvor røret kommer ud bagi. Lad være med at sætte det i motorrummet :O)

Er der monteret et benzinfilter?

Bjørn

Hej Frank.

Nå ja:-)

Heldigvis fungerer det hele igen som det skal.

Mht. tanken (hvis jeg skulle nå så vidt en anden gang):
Kan man rense den, uden at pille den ud af bilen?

Aah. Næste skridt er da at skrue lågene af svømmerhusene og rense svømmerhusene. Og næste igen at rense tanken

Tak for alle input.

Jeg har renset tomgangsdyser 3-4 gange de sidste par dage, primært ved at puste og anvende trykluft på selve dyserne.
Det virker hver gang; kører som den skal, i alt mellem 1 min. og 10 min. og så er den gal igen.

Jeg tror jeg har lokaliseret den ene tomgangsdyse der lader sig stoppe til.
Jeg har et par gange kunne suge noget ud af den (forestil jer følelsen af hjemmelavet milkshake, hvor en klump pludselig slipper sugerøret:-))

Har prøvet at blæse trykluft ned i dyse-hullet, og ja, der bliver sendt en lille "benzin-søjle" op af karburatoren.

Rensede dysen i går aftes igen, og kørte problemfrit på arbejde her til morgen (15-20 min. tur)... måske problemet er overstået?

Jeg bliver bare ved med at rense, hvis problemet vender tilbage.

Men, findes der et additiv/renseprodukt, man kan tilsætte benzinen (som ved moderne biler)?

Absolut sidste udvej er jo, at pille karburatoren af og skille den ad og rengøre.

Jeg blæser på tværs af hullet. Så man trækker evt snavs med ud. Og når man gør det suges der lidt benzin med ud der skyller rent. Pas på den evt o-ring der kan sidde omkring gevindet. Sørg så for at dysen er ren så der ikke bare sidder en nullermand i den.

Hvis dysen er stoppet så blæs både ned i hul og igennem selve dysen når du har taget den ud. Tomgangsdyse der er stoppet?

På mine Drla 45' er har jeg bare blæst dyser for sig.
Har også blæst lidt ned i karburatorer, men der har ikke været benzin i. Mon ikke det kunne finde på at sprøjte op ?
Jeg har ikke brugt andet end luft.

Normalt har jeg ikke problemer med skidt i dyser, kører med KN luftfiltre og benzinfilter.

R.

Hej alle sammen.

Vedr. rens af dyser med karburatorerne siddende i bilen:

Jeg har nogle forskellige steder læst, at når man hiver dyserne op af (i dette tilfælde et sæt DRLA40), så skal/kan man også blæse ned i hullet, hvor dysen sidder (jeg antager at der menes trykluft).

Er det helt sædvanligt og anbefalelsesværdigt, eller kan/bør man anvende dyserens eller lignende?

På forhånd tak.