Nu er billedet noget utydeligt, men hvis ikke der er en pil er det vel ligegyldigt. Hvis du sætter den på det stykke slange der går fra benzinpumpen og over til venstre i motorrummet, hvor der gerne skulle komme et rør op, kommer den til at side lige over strømfordeleren. Det er der nogen der mener det er noget skidt, hvis den revner eller en ef slangerne falder af. Benzin og gnister er vist en uheldig blanding...
Min sidder samme sted og den og de spændbånd der holder slangerne bliver tit tjekket.

René

OK - jeg har skruet den gamle og købt en ny.
Foreløbig både nemt og billigt.
Jeg har købt et benzinfilter som jeg vil sætte på foran pumpen, men er i tvivl om hvilken vej det skal vende, der er ingen pil eller noget på dimsen.
Skal benzinen flyde fra venstre mod højre eller omvendt, jvf vedlagte billede

Det er på linje med at lappe cykel. På forhjulet. :-)

Af med de to møtrikker. Når de skrues af presses pumpen op af en fjederbelastet stang indvendigt i pumpen.
Når du så har den pillet af, kommer det vigtigste. Som skrevet ovenfor findes der to slags pumper, og forskellen finder du når du vender pumpen på hovedet og kigger. Dybden til den fjederbelastede stang skal være den samme.
Når du skal montere den nye pumpe, så er det vigtigt at du fylder hulrummet i bunden af pumpen med fedt, ellers bliver den for hurtigt slidt op.
På moteren sidder pumpen monteret ovenpå en bakelitklods som nemt revner hvis møtrikkerne overspændes, så spænd bare lige med søsters hånd.. Brug eventuelt nye låsemøtrikker, så risikerer du ikke at den rasler løs.
Og brug en ny pakning, og eventuelt et tyndt lag flydende pakning på begge sider hvis du har det.

OK - tænkte det nok.
Men, jeg kunne nok godt bruge lidt moralsk opbakning til at skifte den selv. I øjeblikket kører den ingen steder.
Det ser ud som om der er 2 møtrikker der holder skidtet og det ser umiddelbart nemt ud.
Hvor svært er det på en skala fra 0 til 10 - hvor 10 er at skille gearkassen ad (er det ikke det sværeste?) og 2 er at lappe cykel?

------------------------------------------------------------------------------------

Så må det være "0".. Det er meget let.. ;-)

Jan

Så skal du jo også sørge for at få den rigtige Benzin pumpe der er 2 modeller det kommer an på hvor lang trykstangen til pumpen er . Trykstangen kommer til syne når du skruer pumpen af

OK - tænkte det nok.
Men, jeg kunne nok godt bruge lidt moralsk opbakning til at skifte den selv. I øjeblikket kører den ingen steder.
Det ser ud som om der er 2 møtrikker der holder skidtet og det ser umiddelbart nemt ud.
Hvor svært er det på en skala fra 0 til 10 - hvor 10 er at skille gearkassen ad (er det ikke det sværeste?) og 2 er at lappe cykel?

skift den koster ikke ret meget mere end en nytårsraket ;0)

der er folk der kan fortælle historier om deres udbrændte bil netop pga den studs
her på sitet.

Min garage er begyndt at lugte af benzin og jeg har sporet utætheden til en messingstuds der forbinder brændstofpumpen med benzinslangen.
Den skulle nok sidde godt og grundigt (og dermed tæt) fast i brændstof pumpen, men den kan forholdsvis nemt hives ud. Hvorefter benzinen pibler ud.

Kan sådan en sættes tæt og fast på igen - eller skal jeg skifte hele brændstofpumpen?