Jeg har en der kun har kørt 71 timer. Den kan du købe for 300,- plus porto.

/John

Det er Magneten der ikke dur når den er varm.
Man må ALDRIG dreje motoren uden tændrør i eller de ligger til stel.
Hvis ikke magneten kan komme af med tændgnisten så går den i stykker,og den er svær/dyr at rep.
PS. jeg har nye.

1. Reducer gnistgabet til 0,5 mm.
2. Tjek kondensatoren eller udskift den.
3. Tjek at spænding på tændspole er korrekt, og at den holder spændingen når den bliver varm.

Hej.

Jeg er i besiddelse af en brandpumpe, der er drevet af en VW-motor. Umiddelbart er det en industrimotor (hvordan ses det?).

Jeg har tilsyneladende et tændingsproblem. Den starter nemt og fint, men har motoren kørt, til den er driftsvarm, og jeg slukker for den, kan jeg simpelthen ikke starte den igen. Det er tydeligt at mærke på håndsvinget, at der ikke er tænding på (der er ikke synderlig modstand, eller risiko for tilbageslag). Lader jeg den stå i nogle timer kan jeg uden problemer få liv i den igen.

Har også oplevet at den under kørsel (25 min. gik ud.)

Nogle snakker om kondensatoren, at den bliver varm. Er der andre bud/erfaringer med dette problem? Brændstofforsyningen virker til at være tilstrækkelig (lugt af benzin efter forgæves startforsøg).

Mvh

Lars