Jeg sælger min herlige grønne bobbel. Se den her.
http://www.dba.dk/vw-1303-13-2-doers-1974-km/id-1018349588/

Det mest almindelige er vel en dårlig forbindelse ved kabelskoen/ledningen der giver strøm fra tændingslåsen kontakt (bundstykket) på selve starteren. Den sidder "udendørs" i al slags vejr og ingen kigger den vej den er.
Du må under bilen, op til starteren. Der er en tyk batterikabel og så den nævnte almindelige kabelsko. Tag ledningen af og mål om der kommer 12 volt når du har en hjælper til at dreje tændingsnøglen til start.

Tændings bundstykke er et meget godt bud.

http://classicvwparts.dk/taendingslaas-16/bundstykke-t1-8-71-13-1600-8-71-1-74-t2-1-74-t4-1-74-p322

Et kvarters arbejde :)

Tag evt stikket af under rattet, og mål bundstykket igennem

har du søgt på hele internettet - eller kun her på vwnettet, her på vwnettet er der skrevet rigtig meget om det - men der er andre og vigtigerer årsager til fejlkilden end dem du beskriver.

Hej,

Min 1303S vil ikke starte. Når jeg drejer nøglen lyser begge lamper i speedometer, men motoren drejer ikke rundt. Jeg har målt spænding på mit tre måneder gamle batteri (Excide Classic), og umiddelbart ser det ikke ud til at være fejlkilden. Efter lidt søgning på nettet har jeg læst mig frem til, at problemet måske kan være relateret til starter eller starter relæ. Så mine sprg er som følger.

1. Hvordan måler jeg om der kommer strøm til starteren / relæ. Og undskyld min uvidenhed, men hvor pokker sidder disse dele mere specifikt?
2. Link til køb af ny starter / relæ, såfremt de viser sig, at disse er årsag til at bilen ikke vil starte.
3. Skal det være en specifik starter / relæ, når der er tale om en S model, eller kan en ”almindelig” 1303 version bruges?

PFT for hjælpen.

Bo

Hjælp fundet.

Nå nej, det overså jeg lige. Men så sæt den dog på. Min pointe er at det kan vel ikke haste så meget på en bil med så mange fejl.

Mener du seriøst Frank, at bilen vil blive betinget godkendt med en manglende forlygte...

De ting du nævner vil blot udløse en synsafgørelse der hedder "betinget godkendt" Kør nu den bil til syn og få en liste over hvad du skal lave for at få den godkendt. Der er sikkert mere end det, på en gammel bil med så mange småting. Ingen grund til at stresse.

Jeg skal have klargjort min nyindkøbte VW1303 til syn, og har brug for hjælp til følgende (mod betaling naturligvis):

Montering af forlygte samt justering af forlygter.
Rep af horn
Andre småting så som rep af lås frontklap (åbner pt ikke når man trækker i kabel fra kabinen)
Mindre motor justering (går pt hurtigt ud når den startes)

Hvis én eller anden har tid og lyst til at hjælpe fredag (bilen får prøveplader på fredag og weekenden over) ville det være super.

Mvh
Bo
Høje Taastrup
51578199