No its not even nearly done, because this winter I have concentrated on this 1967 Pickup http://vwnettet.dk/topic/159969

I havent given up on the Westy, but I did actually put it up for sale in UK: SO23 sale
There are so many other aircooled VWs I also want to own.

But I dont expect to sell it, nothing sells at the moment, and this is a project in the high price range, and I wont give it away. So expect to start work on it again when the Pickup is sold, but it probably wont be until next winter.

almost done yet? you have not given up yet have you.. wondered have not been in here lately..
john

Der er heller ikke noget skum tilbage, når jeg engang er færdig.

Ser ud til at de har brugt skummen, til at holde de meget tynde popnittede aluplader nogenlunde i form.

Ang. skum - det samler fugt, så det er nok ikke noget du vil have for meget af. Men aner ikke hvorfor du har det i din bil...

/Klein

Jeg har kigget rigtig meget på TheSamba, og brugt mange timer på at læse diverse tråde om SO23, Westy og M-codes.
M544 er desværre nok svær at finde mere info om, men den kan også findes også på andre type busser, og betyder bare at der er udført noget speciel arbejde, som man ikke kunne/ville lave på den normale linie, men det kunne være sjovt at vide hvad det præcis var de lavede på en SO23 som var specielt, da alt camperudstyret er installeret af Westfalia og ikke af VW.

Angående M375 har jeg forstået det sådan, at man har sammenholdt de busser man har kunnet finde med netop denne kode, og så udledt at det måtte være 6 stk popouts og safariruder, men der kunne være andre som havde konkluderet noget andet.

Min er iøvrigt solgt med eksportkoden UT, det vil sige "Tourist delivery program" og betyder at 1`ste ejer selv har hentet bussen på fabrikken, og så kørt rundt i Tyskland, inden den er sendt til USA.

Her lidt om M-koder fra Thesamba ved ikke om du har kigget der. http://www.thesamba.com/vw/archives/info/mcodest2.php

Idag er det 50 år siden min bus forlod samlebåndet, for 2 dage senere at forlade fabrikken, og blive kørt til Westfalia hvor alt interiøret er monteret.

Angående M-koder, er der så nogen der ved hvad disse 2 præcis dækker over?
M375:
Så vidt jeg kan læse mig til er der ingen der med sikkerhed ved hvad den dækker over, men den er kun set på busser med 6 longspoon popouts og safariforruder, men mener at disse har M-koder hver for sig, så hvorfor skulle der være en samlet M-kode?

M544 skulle være fordi den har været forbi et specialværksted på VW, findes vistnok også på andre VW busser som ikke er Westfaliaer, men hvorfor?

Tak skal I have, det er altid dejligt med positiv feedback.

Håber også at det kan give andre lysten til at komme igang med noget pladearbejde, når man kan se at det ikke altid kræver det store fine værktøj, for at komme igang.

Og det er smadder hyggeligt at gå og rode med.
Jeg er allerede begyndt at tænke på hvad jeg skal lave bagefter, når der ikke er mere rust.

Hej Morten

det er sådan der, at man bliver dygtig... det ser flot ud og man kan IKKE få noget repro, der bare passer 100% hvergang! det er simpelthen umuligt! men det er fedt at se dine løsninger, man kan nemlig komme langt med lidt i " kernehuset " : )

jesper

Hej Morten.

Det er dejligt at se at du bare klør på,på tros at det nok er være end du trodet,det arbedje der er lavet engang,er jo ikke alt for godt lavet,og da jeg selv er pladesmed,ved jeg at det er en stor opgave du har påtaget dig.jeg kan se at du er god til at lave rust,så du skal nok få en fin bus ud af det jern der er tilbage.

Hilsen Claus Bendix.