Yep 70 kilo er realistisk for en kørende dog plus transport/afgift osv :-)

jo - hvis det er plus transport kan man næsten finde en ok split til de penge - så en latebay burde være nemt..

Lyder den her helt ved siden af prismæssigt?

Vil gerne selv lave det indvendige, og har muligheden for lak-arbejde til de rigtige penge. Kunne dog godt finde på at køre den som den er for en periode. Men på et tidspunkt skal den vel males, hvis konen også skal kunne overtales til camping-tur...

Fedt. Tak for assistancen, alle sammen. Havde ikke kigget nok på thesamba til at registrere det ret omfattende materiale der er ved siden af annoncerne.

Så må vi se hvornår der er en forholdsvis rustfri bil til en rimelig pris :-)

Bør det ikke være realistisk at finde en - gerne kosmetisk træls, men mekanisk og rustmæssigt god - camper eller bus til omkring 70.000,- før afgift og syn...?

ja min er sænket 200 - jeg kan kigge henover den - hehe men 203,50 cm ser ud til at være svaret på dit spørgsmål ;o)

10 cm er en mild sænkning :-)

R.

Så er det "kun" 10cm den skal sænkes for at komme ind i min garage :D

http://www.thesamba.com/vw/archives/manuals/1974westfalia_french/16.jpg

R.

det er der... søg i forummet, det er max 14 dage 3uger siden der var et tilsvarende spørgsmål

Da det er blevet tid til at købe bus igen er kærligheden faldet på en T2, og gerne en Westfalia...

Er der nogen af jer der kender højden på sådan een med hævetag. Vil ikke risikere at købe en bil der ikke kan gå ind i garagen :-)

Jeg er helt med på at sænkning har meget at sige på samlet højde men med udgangspunkt i en bil der ikke er sænket?

Håber nogen har været i samme situation?