<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: ´NOS Lattergas.type 1.Teknisk hj</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/109013</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Tue, 16 Jun 2026 12:44:38 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/109013" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>Anonym on "´NOS Lattergas.type 1.Teknisk hj"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/109013#post-144131</link>
			<pubDate>Sat, 04 Jan 2003 21:30:10 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Anonym</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">144131@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Hej John,også tak for hjælpen til dig.<br/>
Hilsen Rene</description>
		</item>
		<item>
			<title>Anonym on "´NOS Lattergas.type 1.Teknisk hj"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/109013#post-144130</link>
			<pubDate>Sat, 04 Jan 2003 21:24:50 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Anonym</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">144130@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Hej rolf ,tak for din viden,omkring Nos,Grunden til at jeg ikke har taget<br/>
kontakt med nogle fra dragrace miljøet,er at jeg havde fået at vide,at<br/>
det er noget helt andet når det er luftkølede motorer.Er dette korrekt ?<br/>
Hvilke størelse dyser skal man bruge for at opnå 50 hk.<br/>
<br/>
Endnu engang tak for hjælpen.Hilsen Rene´</description>
		</item>
		<item>
			<title>Elnef on "´NOS Lattergas.type 1.Teknisk hj"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/109013#post-144129</link>
			<pubDate>Fri, 03 Jan 2003 22:28:10 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Elnef</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">144129@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Hej <br/>
For hver 50 hk du vil øge effekten med skal din tænding stille 2 grader tilbage når gassen aktiveres <br/>
Hej John</description>
		</item>
		<item>
			<title>Rolf on "´NOS Lattergas.type 1.Teknisk hj"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/109013#post-144128</link>
			<pubDate>Fri, 03 Jan 2003 00:06:51 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Rolf</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">144128@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Hej<br/>
NOS' hjemmeside omhandler faktisk en hel del teknisk hjælp ang.dyser <br/>
med mere. Kig lige på de her par sider:<br/>
<a href="http://www.nosnitrous.com/HiOctn/TechServ/TechInfo/NOSTech.html" rel="nofollow">http://www.nosnitrous.com/HiOctn/TechServ/TechInfo/NOSTech.html</a><br/>
<a href="http://www.nosnitrous.com/HiOctn/TechServ/TechInfo/NOSTech4.html" rel="nofollow">http://www.nosnitrous.com/HiOctn/TechServ/TechInfo/NOSTech4.html</a><br/>
Lattergas anlæg skal forsyne motoren med både lattergas og ekstra benzin. Hvis der ikke kommer benzin nok frem til dyserne eller de er for lille vil gassen gøre forbrændningen så kraftig at stemplerne øjeblikkelig tager skade af det. Derfor har mange brugt løsningen med en separat benzintank til lattergassen. Men det er ikke nødvendigt hvis du blot sørger for et tilpas stor udløb fra tanken (jeg vil sige min.</description>
		</item>
		<item>
			<title>Anonym on "´NOS Lattergas.type 1.Teknisk hj"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/109013#post-3251</link>
			<pubDate>Wed, 01 Jan 2003 14:38:32 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Anonym</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">3251@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Jeg har et NOs lattergas anlæg,som jeg gerne vil have monteret på min 1914,jeg kan godt selv montere det men har brug for lidt viden omkring<br/>
hvad der skal bruges at dele foruden NOS anlæget,og hvilke størelse dyser jeg skal bruge,jeg ønsker ca 40-50 hk.Er selvfølgelig villig til at<br/>
betale lidt for teknisk assistance.Anlæget er komplet til 2 doppelte<br/>
carburatorer.Har hørt nogen snakke om en seperat benzintank,og<br/>
speciel strømfordeler,stempler m.m ?.Jeg bor på Amager i Kbh.<br/>
P</description>
		</item>

	</channel>
</rss>
