http://vwnettet.dk/topic/109026 Just another bbPress community da-DK Tue, 16 Jun 2026 11:30:17 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/109026#post-144222 Wed, 08 Jan 2003 01:52:05 +0000 jacob 144222@http://vwnettet.dk/ Fedt, tak

Jeg havde nu heller ikke tænkt mig at overdrive, jeg ville bare sikre mig at jeg ikke overså et synskrav. http://vwnettet.dk/topic/109026#post-144221 Tue, 07 Jan 2003 22:14:28 +0000 Teodor_Flgen 144221@http://vwnettet.dk/ Alt andet end lige var de da heller ikke helt tilfredse hos statensbilinspektion i Roskilde da vi synede michael sørnsens "porsche" 718 den gik nemlig på liften både for og bag. Men der var 50,8 til under kanten af lygterne, så den venlige men ærgelige synsmand måtte stemple GODKENDT. Han var dog ikke helt tilfreds med at der stod buggy på reg.attesten men det var jo ikke hans hovedpine...(derudover var han veldig imponeret over bilen generelt)

KONKLUTION
hvis du møder op i din synshal med et stykke arbejde du selv kan stå inde for, er det ikke detaljerne du bliver straffet for... http://vwnettet.dk/topic/109026#post-144220 Tue, 07 Jan 2003 21:01:25 +0000 Frank_Andersen 144220@http://vwnettet.dk/ Lygtehøjden måles til underkant af lysåbning.
Der er egentligt ikke nogen krav om frihøjde. Men f.eks. stikke tandstangen langt ned på en BMW. Der er så et krav om 150mm. frihøjde til den.
Men det begrænser jo også sig selv hvis undervognen med led og kugler, mm. skal kunne virke.
Der er vel heller ikke en synsmand der vil hænge sig i de 40mm. på en kitcar. http://vwnettet.dk/topic/109026#post-144219 Tue, 07 Jan 2003 02:24:06 +0000 jacob 144219@http://vwnettet.dk/ Jeg er også bange for at jeg skal bruge [i:39a5fb20e1]mindre[/i:39a5fb20e1] lyger før det hjælper til syn :cry: http://vwnettet.dk/topic/109026#post-144218 Tue, 07 Jan 2003 01:22:22 +0000 REN 144218@http://vwnettet.dk/ EEhhmmm..
Ja jeg sidder lige og scanner http://www.fstyr.dk/Fagomraader/krav/SBI.html
og der står ganske rigtigt IKKE noget om noget "midtpunkt" ved højdemåling af lygter...
Aner ikke hvor jeg har fået det fra så. Det var nok R http://vwnettet.dk/topic/109026#post-144217 Mon, 06 Jan 2003 16:56:27 +0000 MANDARINEN 144217@http://vwnettet.dk/ da jeg var til syn sidst
fik jeg at vide det var underkanten af parabolen hvor der sku være 50 cm
ellers ka du jo sætte kæmpe lygter på for at på den måde at hæve midten
hehe det ku se fint u http://vwnettet.dk/topic/109026#post-144216 Sun, 05 Jan 2003 22:00:16 +0000 jacob 144216@http://vwnettet.dk/ Vi ser bort fra lygtehøjde og friplads i skærme.

Det med midtpunktet lyder godt, jeg troede nemlig at det var undersiden af parabolen. http://vwnettet.dk/topic/109026#post-144215 Sun, 05 Jan 2003 21:33:51 +0000 Anonym 144215@http://vwnettet.dk/ Jeg tror ikke der eksistere noget omkring frihøjde(andet end at du nok maks må sænke 40mm på basisbilen, som du selv skriver)
Men der er ihvertfald et krav om at forlygternes "Midtpunkt" minimum må være 500mm over vejbanen http://vwnettet.dk/topic/109026#post-3293 Sun, 05 Jan 2003 21:17:27 +0000 jacob 3293@http://vwnettet.dk/ Kan det virkelig passe at jeg ikke kan finde nogen krav vedrørende minimum frihøjde over vejbanen?

Når det eneste jeg kan finde er nogle regler om max. sænkning på 40mm, er det så ensbetydende med at jeg maksimalt må sænke min kitcar så den står 40mm lavere end en std. T1?

En T1 skulle iflg. min værkstedsmanual have en frihøjde på 152mm ved max. load.
Er der nogen af følgende ting man ser bort fra når man måler denne "ground clearance":
Kræningsstabilisator(e)?
Bund af støddæmpere og spindler?
Hvis en T1 var født med den slags, hva så med dem:
Frontspoiler?
Skørter?