http://vwnettet.dk/topic/109106 Just another bbPress community da-DK Sun, 07 Jun 2026 01:38:28 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/109106#post-144851 Thu, 13 Feb 2003 13:39:51 +0000 __Stefan 144851@http://vwnettet.dk/ Hvordan ser sådan en Kamei spoiler ud? er der ikek nogen der har et billede af sådan en? http://vwnettet.dk/topic/109106#post-144850 Thu, 13 Feb 2003 01:43:00 +0000 Anonym 144850@http://vwnettet.dk/ Jeg kan kun tilslutte mig MIB Mortens erfaringer men en Kamei frontspoiler. Dem gjorde jeg for 10 år siden, men da var det kun tyskerne der gad høre på mig. De var nemlig enige med mig i at når ellers resten af bilen var ok., blev vognen mere stabil ved højere hastigheder. I sidevind er der allerede mærkbar foskel fra omkr 80 km/t. http://vwnettet.dk/topic/109106#post-144849 Wed, 12 Feb 2003 17:52:21 +0000 __Stefan 144849@http://vwnettet.dk/ Ok, så prøver jeg det, det må da virke lidt sammen med en ordentlig undervogn på køreegenskaberne :D http://vwnettet.dk/topic/109106#post-144848 Wed, 12 Feb 2003 17:47:23 +0000 Frank_Andersen 144848@http://vwnettet.dk/ Det ved jeg ikke.
Morten Iversen hævder jo hårdnakket at hans bil er tydeligt bedre med en af de gamle KAMAI eller KAMIA spoilere ? http://vwnettet.dk/topic/109106#post-144847 Wed, 12 Feb 2003 01:20:53 +0000 __Stefan 144847@http://vwnettet.dk/ Frank, får man egentligt noget ud af at sætte glasfiberdele på sin bobbel? Jeg tænker på kofangere og spoiler. http://vwnettet.dk/topic/109106#post-144846 Mon, 10 Feb 2003 09:48:16 +0000 Henrik Harder 144846@http://vwnettet.dk/ [quote:7ebaa262b0="Frank_Andersen"]Hvis det skal være sikkert, så bliv liggende på sofaen og køb et stødsikkert ur. Hvis du skulle falde ned.
For en sikkerheds skyld kan man også melde sig ind i FDM.
.[/quote:7ebaa262b0]

:D :D :D
H http://vwnettet.dk/topic/109106#post-144845 Sun, 09 Feb 2003 18:56:44 +0000 __Stefan 144845@http://vwnettet.dk/ Det vil jeg så godt give dig ret i Farmer :D For de ting skal selvfølgelig være i orden, for ellers er det, ligesom du selv skriver det, livsfarligt.
Og nej, den 1302'er jeg kørte i var ikke helt i orden (det var ikke min). Der var en eller anden fejl i styrtøjet, det var i hvert fald alt for stramt, og så var den meget sidevindsfølsom, man skulle i hvert fald være vågen nåe man kørte i den :D http://vwnettet.dk/topic/109106#post-144844 Sun, 09 Feb 2003 17:33:39 +0000 Anonym 144844@http://vwnettet.dk/ [quote:0e76ebe5bf="Stefan"] For jeg synes ikke det var særlig rart at køre 130km/t i en standard 1302'er :lol:[/quote:0e76ebe5bf]

Og hvor meget vedligehold havde den så fået de sidste 5 - 10 år ???
Jamen Jeg mener HVA ER DET FOR EN GANG SLUDDER ! En VW T1, std eller 1302/03 kører da fint v. 130 km/t., hvis de er IORDEN. Det der mange gange er problemet er at det efterhånden er noget forslidt skrammel der køres rundt i. Både her og andre steder fokuseres der meget i at den ska dælme ku remme en riskoger ! Og i snakker turbo og Big CC HP.
I glemmer lige, at bilen oprindelig er født med 34 - 54 hk! Get your priorities straight guys.
Jeg, Frank, Rolf, Starup og flere af de andre gutter der har været med i mange år, har set det S http://vwnettet.dk/topic/109106#post-144843 Sun, 09 Feb 2003 13:38:19 +0000 __Stefan 144843@http://vwnettet.dk/ Ok frank, det vidste jeg så ikke lige, men man lærer jo hele tiden :wink:
Og er det ikke mest acceleration man får mest af i en tunet bobbel? For jeg synes ikke det var særlig rart at køre 130km/t i en standard 1302'er :lol: http://vwnettet.dk/topic/109106#post-144842 Sun, 09 Feb 2003 13:33:01 +0000 Frank_Andersen 144842@http://vwnettet.dk/ Hvis det skal være sikkert, så bliv liggende på sofaen og køb et stødsikkert ur. Hvis du skulle falde ned.
For en sikkerheds skyld kan man også melde sig ind i FDM.
En bobbel egner sig ikke til at køre så hurtigt og det kan undervognen ikke laves til. Det er på grund af faconen.
Men det er fedt at give motorcyklerne modstand mellem lyskrydsene.