http://vwnettet.dk/topic/109118 Just another bbPress community da-DK Tue, 16 Jun 2026 10:07:19 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/109118#post-144938 Sun, 02 Feb 2003 14:40:01 +0000 Frank_Andersen 144938@http://vwnettet.dk/ Ja og jeg skal til at arbejde med indsprøjtning efter 30 år med karburatorer. Så det skal nok blive spændende.
Vi ses nok til stumpemarked hos M.I.B.
Det var jo hos mig det blev holdt sidste gang. http://vwnettet.dk/topic/109118#post-144937 Sun, 02 Feb 2003 14:20:53 +0000 Buggy-mikael 144937@http://vwnettet.dk/ Så så nu er det jo en del år siden jeg har arb. med karb nu om dage er alting jo med indsprøjtning men jeg vil prøve at kontakte det firma som du omtalte for at prøve dyser i andre dim. sammen med rullefelt når den tid kommer jeg takker for den gode instruktion jeg lærte det godtnok engang mennnn det er efterhånden ved at være 15 år siden.
Mvh.Buggy-Mikael http://vwnettet.dk/topic/109118#post-144936 Sun, 02 Feb 2003 14:11:33 +0000 Frank_Andersen 144936@http://vwnettet.dk/ Det er sikkert fint. Men hvis du ikke kan udlede det, har du ikke læst hvad jeg har skrevet. http://vwnettet.dk/topic/109118#post-144935 Sun, 02 Feb 2003 14:05:02 +0000 Buggy-mikael 144935@http://vwnettet.dk/ 145 hoved dyse 210 luft nu lærte jeg det vist.
Kan det så køres med eller er det helt hen i vejret?
Mvh.Buggy-Mikael http://vwnettet.dk/topic/109118#post-144934 Sun, 02 Feb 2003 13:53:49 +0000 Frank_Andersen 144934@http://vwnettet.dk/ Den på 210 er luftdysen.
Hvis du ikke har skruet den op endnu, så gør det. I den sidder emulsionsrøret og i bunden af det sidder hoveddysen.
En luftdyse på 210 kan du sikkert sagtens køre med. DCNF skal ofte køre med lidt større luftdyser.
Det kommer også an på hvilket emulsionsrør der bruges. Emulsionsrøret har en betegnelse der beynder med F. F.eks F33. Dette nummer har ikke noget med størrelsen at gøre. Man kunne lige så godt kan dem Per eller Poul. De findes med forskellige udformninger, tykkelse, placering af huller, antal og størrelse af huller, osv.osv. Det rører man sjældent ved.
I bunden sidder hoveddysen, benzindysen om du vil, og hvis du ser efter kan du se at benzinen kommer op fra bunden af røret og luften ned fra toppen og ud gennem hullerne. Blandingen, som motoren bruger som brændstof, dannes så i det kammer som det hele er skruet ned i. Herfra suges blandingen så ind gennem afrivningsrøret og hjælpeventurien, som sidder i midten af venturien. Hvis man skal indstille svømmerhøjden, kan man skrue dyserne op og så kan du se hvor tæt benzinen står på bunden af afrivningsrøret. Ca. 2mm. under passer nok. For lavt kan give problemer med overgang fra tomgang og for højt kan gøre at motoren drukner og går i stå ved opbremsning og svingning.
Har jeg glemt noget ?
Dysen på 235 er nok luftdyse til start-karburatoren som du ikke bruger. Glem den.
Jeg var lige ude at se efter. Det er vist mest luftdyser jeg har. Men de kan købes hos Dybroe i http://vwnettet.dk/topic/109118#post-144933 Sun, 02 Feb 2003 11:46:13 +0000 Buggy-mikael 144933@http://vwnettet.dk/ Adskildte dem lige de hedder 40 DCNF 101-250 4D
Dyserne nærmest svømmerhus hedder 210
Dem modsat side venturi 235
Ham jeg købte dem af sagde de havde sat på en 1600 t4 , så må de dyser da passe af pommeren til eller hva.
Frank havde du nogle dyser der passede lidt bedre pris?
MVh.Buggy-mikael http://vwnettet.dk/topic/109118#post-144932 Sun, 02 Feb 2003 09:19:44 +0000 Buggy-mikael 144932@http://vwnettet.dk/ ja ja ja ja jeg skal nok komme på rullerne til foråret når dyret er færdig.
Mvh.Buggy-Mikael http://vwnettet.dk/topic/109118#post-144931 Sat, 01 Feb 2003 21:08:23 +0000 Anonym 144931@http://vwnettet.dk/ Hvis det er alm 2-1 buggy udst. du snakker om, tror jeg ikke du skal sætte næsen op efter mere end små 100 hk. Hvis det er en 1½" 4-1 udst. kan du komme længere op, selv med DCNFére.
Men som Franke siger: Kom nu i det rullefelt ! http://vwnettet.dk/topic/109118#post-144930 Sat, 01 Feb 2003 21:01:11 +0000 Frank_Andersen 144930@http://vwnettet.dk/ Det nøjagtige HK tal var ment som en spøg. Det kan man jo ikke udtale sig om.
Men jeg går ud fra at det er 36DCNF du kører med, så det er nok ikke helt ved siden af. Kører de i øvrigt ikke med 110-115 hoveddyser og 200-220 luft ? Jeg har dyser hvis du mangler. Men de kan stadig købes, så det bliver ikke noget problem.
Mallory sælges til VW. Kig i bladene.
Men kom nu i feltet først og se om du har et andet behov end 009. http://vwnettet.dk/topic/109118#post-144929 Sat, 01 Feb 2003 16:59:03 +0000 jacob 144929@http://vwnettet.dk/ [quote:b4da91cde7="Buggy-mikael"]hvor finder jeg en god beskrivelse af weber karbs.[/quote:b4da91cde7]
Der er lidt på:
http://www.piercemanifolds.com/weberexplode.htm