http://vwnettet.dk/topic/109120 Just another bbPress community da-DK Wed, 29 Apr 2026 00:16:51 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/109120#post-144950 Sat, 03 May 2003 20:23:08 +0000 Matias 144950@http://vwnettet.dk/ Ja hvad gør de egentlig :roll: http://vwnettet.dk/topic/109120#post-144949 Sat, 15 Feb 2003 14:27:15 +0000 spliff 144949@http://vwnettet.dk/ Jeg er vist blevet misforstået?? No offence - men jeg ved godt hvordan det er at køre på motorvejen og hvordan det lyder..no prob..

For at kunne bringe bilen frem med 120 km/t skal motoren jo smide nogle HK og det gør den først ved de høje omdrejninger. Hvis jeg sætter "overgear" på - tjaa - så vil omdrejningerne falde og derved vil motoren ikke yde det samme - resultatet er vel i sidste ende at bilen går i stå, eller man skifter til et lavere gear! Hvad har jeg så opnået??

Hr. Frank må kunne svare på spørgsmålet: En 1600 løber sig ihjel på en AM gearkasse - yder den for meget til den type gearkasse? Hvad sker der? Den dør vel kun i det tilfælde at folk vil kører endnu hurtigtere end de er vant til. Den tager jo ikke flere omdrejninger ved f.eks. 120 km/t end en 1300 gør!

Er en 1600 dårligere afbalanceret end en 1300. Hvad gør de folk som bygger 1914 og endnu større motorer (specielt dem som bruger standard krumtap).? De kører aldrig hurtigere end ca. 135km/t /5000omdr. eller..??? http://vwnettet.dk/topic/109120#post-144948 Sat, 15 Feb 2003 13:46:37 +0000 cors 144948@http://vwnettet.dk/ kan man ikke få en overdrive,ligesom der er i de gamle volvo amazoner.
Den vil da tage nogle af omdrejninderne af http://vwnettet.dk/topic/109120#post-144947 Fri, 14 Feb 2003 17:29:20 +0000 jacob 144947@http://vwnettet.dk/ [quote:0541d0bee3="spliff"]Jeg kan godt forestille mig hvad "løbe sig ihjel" indebære, men hvad sker der mere præcist "when the shit hits the fan". For mange omdrejninger uden nok "belastning" og BANG så er plejstængerne på vej ud gennem blokken...eller hva'????[/quote:0541d0bee3]
Problemet, som jeg oplever det, er de konstante høje omdrejninger.
Min Spyder kører pt. 27 kmt pr. 1000 rpm i højeste gear. Det vil f.eks sige at jeg på motorveje (hvor der kørers 110 i indersporet og 130 i ydersporet) konstant ligger imellem 4 og 5 tusind omdrejninger.
Det larmer, det varmer og det koster garenteret også extra benz. http://vwnettet.dk/topic/109120#post-144946 Fri, 14 Feb 2003 16:38:37 +0000 spliff 144946@http://vwnettet.dk/ Jeg kan godt forestille mig hvad "løbe sig ihjel" indebære, men hvad sker der mere præcist "when the shit hits the fan". For mange omdrejninger uden nok "belastning" og BANG så er plejstængerne på vej ud gennem blokken...eller hva'???? http://vwnettet.dk/topic/109120#post-144945 Tue, 04 Feb 2003 17:23:06 +0000 cors 144945@http://vwnettet.dk/ hvadfor en passer bedst til en 1914ccm.
gearkassen skal være 2 ledet.Bunden er fra 64 http://vwnettet.dk/topic/109120#post-144944 Sun, 02 Feb 2003 22:10:12 +0000 Frank_Andersen 144944@http://vwnettet.dk/ Ja Mette har vist ret. Linket virker fint.
Læg mærke til den gearkasse der hedder AM.
I den ændres 4. gear fra 089 til 092 i 1973. Kører godt på 12-1300 men en 1600 løber ihjel. Men gearkassen hedder det samme som de gamle. http://vwnettet.dk/topic/109120#post-144943 Sun, 02 Feb 2003 15:50:38 +0000 Mette 144943@http://vwnettet.dk/ [quote:8e2211fafd="Holm"]der må være en fejl i linket,man kan ikke åbne linket,heller ikke,hvis man gemme det på pcéren[/quote:8e2211fafd]

Tror måske bare at du mangler en acrobat reader.. den kan du hente her: http://www.adobe.com/products/acrobat/readstep2.html

~Mette http://vwnettet.dk/topic/109120#post-144942 Sun, 02 Feb 2003 15:33:51 +0000 Holm 144942@http://vwnettet.dk/ der må være en fejl i linket,man kan ikke åbne linket,heller ikke,hvis man gemme det på pcéren http://vwnettet.dk/topic/109120#post-144941 Sun, 02 Feb 2003 12:30:08 +0000 spliff 144941@http://vwnettet.dk/ http://home.quicknet.nl/qn/prive/mariusschneider/beetle/code/transmission.pdf