<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: Hvordan kan man udskifte cylinderh</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/109317</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Tue, 16 Jun 2026 05:57:50 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/109317" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>Frank_Andersen on "Hvordan kan man udskifte cylinderh"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/109317#post-146168</link>
			<pubDate>Wed, 26 Mar 2003 07:29:19 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">146168@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Nej. Du er nødt til at holde dig til motorkendingsbogstaverne. En 1300 kan jo så være bygget om til 15-1600.<br/>
De nyeste af de biler vi ser er ofte over 25år gamle. De kan have fået ombytningsmotorer og nye topstykker mange gange.<br/>
Selv originale ombytningsmotorer var sammensat af dele der bare passede sammen. Ikke nødvendigvis årgangs-korrekte.<br/>
Brug din energi på noget vigtigt.</description>
		</item>
		<item>
			<title>partyman on "Hvordan kan man udskifte cylinderh"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/109317#post-146167</link>
			<pubDate>Tue, 25 Mar 2003 23:47:20 +0000</pubDate>
			<dc:creator>partyman</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">146167@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>ok... så gemmer jeg dem til jeg har en ny top tunet 1600 at komme i maskineriet.... <br/>
<br/>
men jeg væmmes ved ikke at være istand til helt at kunne indentificere den motor jeg har stående, så findes der et sted man kan finde disse opdaterede informationer?? Eksempelvis på nettet eller hos en antikvar? :o)<br/>
<br/>
/Partyman</description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "Hvordan kan man udskifte cylinderh"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/109317#post-146166</link>
			<pubDate>Tue, 25 Mar 2003 21:42:45 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">146166@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Du kan ikke bruge 1600 topper på en 1300. De har for stort hul til cyl.<br/>
Du skal ikke lægge for meget i de reservedelsnumre, de kan være ændret mange gange.</description>
		</item>
		<item>
			<title>partyman on "Hvordan kan man udskifte cylinderh"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/109317#post-4287</link>
			<pubDate>Tue, 25 Mar 2003 19:10:33 +0000</pubDate>
			<dc:creator>partyman</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">4287@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Hejsa allesammen.<br/>
<br/>
Jeg har jo for lang tid siden smadret min 1600 motor.<br/>
<br/>
Nu har jeg så købt en brugt 1300. Jeg har ikke prøvet om den funger, så det ville jo nok være smartets, men jeg overvejede om man kunne sætte de gamle cylinderhoveder på den.<br/>
<br/>
Nu er det ikke med flere heste og pis i tankerne, men mere af den årsag at nummeret på hovederne på 1300 motoren hedder:<br/>
<br/>
113 101 375 (og cast nr. er 24).<br/>
Der findes ingen af den type i min bog om VW motorer, men kun nogle der ligner... med A og B for enden. Det besynderlige er så: Min motor påstås at være 1300, en bogen siger at i den gruppe af hoveder til 1300 motorer er det med B bagefter og kun single port. dem der sidder på min motor er dobbelport. Jeg ser lidt videre og finde en dobelportet, men der angives kun 1600 hoveder i den gruppe, altså med det nummer, et bogstav for enden og dobbelportet.<br/>
<br/>
Så kan man ud fra dette konkludere at jeg har en 1300 motor med et par 1600 hoveder på? Og hvis det er det, kan jeg så skifte dem ud med de hoveder fra min gamle 1600 motor som har nr.: 043 101 375R?<br/>
<br/>
Mvh Kenneth Andersen</description>
		</item>

	</channel>
</rss>
