http://vwnettet.dk/topic/109481 Just another bbPress community da-DK Tue, 28 Apr 2026 22:57:27 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/109481#post-147254 Tue, 22 Apr 2003 18:26:40 +0000 Fau_Weh_Mann 147254@http://vwnettet.dk/ OK..Tak for svarene!

Jeg må ud på asfalten og fyre lortet af!! (Ikke bogstaveligt ment :wink: )

MVH FWM http://vwnettet.dk/topic/109481#post-147253 Mon, 21 Apr 2003 23:37:38 +0000 Farmer 147253@http://vwnettet.dk/ En gut herude mistede forbindelsen til svinghjulet (med 4 stifter) efter en drag start med en 105 hk´s 1914ér & 195/60X15 bagdæk. Det kostede både krumtappen og svinghjulet og små 20 timers arbejde inden den var ude at køre igen. http://vwnettet.dk/topic/109481#post-147252 Mon, 21 Apr 2003 20:49:32 +0000 Frank_Andersen 147252@http://vwnettet.dk/ Den originale krumtap tåler mange tæsk. Også de fire stifter.
Men hvis du bruger en std. krumtap over 5000 omdr. så ødelægger den det midterste hovedleje og blokken slår sig. Det er ikke fordi krumtappen er dårlig eller i ubalance. Det er stempler og plejlstænger der forsøger at rykke den ud af sin bane. Derfor løser kontravægte problemet. De rykker jo den modsatte vej af stempler og plejlstænger.
Den bedste krumtap er en org. med påsvejsede kontravægte lavet af et seriøst firma. http://vwnettet.dk/topic/109481#post-4646 Mon, 21 Apr 2003 19:56:36 +0000 Fau_Weh_Mann 4646@http://vwnettet.dk/ Hvor mange Omdr/HK kan en org. 69mm krumtap/svinghjul med 4 stifter egentlig holde til??
De fire stifter giver vel op, når man opnår et vist antal omdr.?? Eller har det noget med "chock-påvirkningen" at gøre, når en tunet motor lige pludselig slippes løs??

Hva med blokken? Denne bliver vel også medtaget med for mange heste og Org. krumtap, der jo ikke er i så god balance, som en modvægtet krumtap??