http://vwnettet.dk/topic/109565 Just another bbPress community da-DK Tue, 16 Jun 2026 02:52:48 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/109565#post-147715 Thu, 01 May 2003 22:49:09 +0000 hendrixxx 147715@http://vwnettet.dk/ :D 8O :D http://vwnettet.dk/topic/109565#post-147714 Thu, 01 May 2003 21:33:27 +0000 hendrixxx 147714@http://vwnettet.dk/ oki....point taken....tak for hjælpen du. Vil det give noget ekstra at køre med dobbelt karb. og tarmslyng???

hendrixxx http://vwnettet.dk/topic/109565#post-147713 Thu, 01 May 2003 21:31:02 +0000 Frank_Andersen 147713@http://vwnettet.dk/ Ja til en std. motor er type3 karburatorer gode. Jeg har engang også brugt dem på en 1300, 1302-1303 motor. Det kørte fint efter at de lige fik en 140 hoveddyse.
Og jeg brugte selvfølgelig std. type3 strømfordeler.
Så længe der findes noget fra Tyskland der kan bruges, så gør det. http://vwnettet.dk/topic/109565#post-147712 Thu, 01 May 2003 21:14:20 +0000 hendrixxx 147712@http://vwnettet.dk/ nu skriver du at jeg kunne sætte et par dobbeltkarburatorer på, og kunne det f.eks være fra en Type 3?? og ville det kræve at jeg satte en 009 fordeler på??

hendrixxx http://vwnettet.dk/topic/109565#post-147711 Wed, 30 Apr 2003 22:27:17 +0000 hendrixxx 147711@http://vwnettet.dk/ nej det er ikke en 009 fordeler, og den strømfordeler jeg har på, fulgte med motoren....men der var faktisk 2 fordelere med, og hvilken en der sad på kan jeg ikke huske, men jeg tror og mener at det er den samme fordeler jeg satte på, som jeg tog af i tidernes morgen, men det er jo selvfølgelig ikke ensbetydende at det er den originale/rigtige :D

jeg kan godt se at jeg bliver nødt til at kigge lidt i de hellige skrifter, men forløbig tak for hjælpen...godt at os vw-invalider har dig til hjælp http://vwnettet.dk/topic/109565#post-147710 Wed, 30 Apr 2003 21:56:10 +0000 Matias 147710@http://vwnettet.dk/ det skulle vel ikke være en 009 stømfordeler du kører med ? altså en uden vacum.
Det har jeg selv prøvet på en standard 1200 - og det virkede heller ikke for godt http://vwnettet.dk/topic/109565#post-147709 Wed, 30 Apr 2003 21:48:36 +0000 Frank_Andersen 147709@http://vwnettet.dk/ Ja altså når jeg laver den slags så foretrækker jeg at tage begge dele fra en motor. Men ellers må man ty til databøger hvor VW eller bosch-numrene står i.
Det vigtigste er at du ved hvilken type fordeler der hører til karburatoren. Altså om den er til en der kun bruger vacuum,op til 70 og på Jeans, eller både centrifugal og vacuum, 71 og frem. En type 1 fordeler hedder så noget med 113- en type 2 hedder noget med 211 eller 043. 043 dur absolut ikke. http://vwnettet.dk/topic/109565#post-147708 Wed, 30 Apr 2003 17:05:46 +0000 hendrixxx 147708@http://vwnettet.dk/ nu skal du høre...jeg har en del solex karburatorer efterhånden og det hedder jo alle noget forskelligt. Du skulle vel ikkehave det præcise navn og nr. på den solex der originalt hører til motoren. Ville en solex 30 pic-1 kunne bruges?? http://vwnettet.dk/topic/109565#post-147707 Wed, 30 Apr 2003 15:17:08 +0000 hendrixxx 147707@http://vwnettet.dk/ hej Frank....nu har jeg da fået lidt inspiration, til at gå videre...min manifold har en studs, men den har jeg lukket så det kan ikke være det. Men jeg kan se at jeg nok kommer til at skrotte tarmslynger i første omgang, og sætte en original potte på. Hvordan kan jeg se at det er den rigtige strømfordeler???..jeg takker forløbigt for det fine svar.

hendrixxx http://vwnettet.dk/topic/109565#post-147706 Tue, 29 Apr 2003 21:35:46 +0000 Frank_Andersen 147706@http://vwnettet.dk/ Du skal starte med at finde en 31mm. karb. og være sikker på at det er rigtige strømfordeler til den.
34mm. er til en 1600.
En 1300 kan dårligt nok køre ordentligt med en 31, så jeg tvivler på at du får den til at køre med en 34mm.
Dit indsugningsrør er vel ikke fra en transporter, så du har en 12mm. studs lige nedenunder karburatoren der står åben ?
Du skal nok have en 10 større hoveddyse i en 31mm. karb for at få den til at køre nogenlunde med en glasspack. Og jeg mener nogenlunde, for det kan kun blive godt med en original potte eller måske en Ernzt som Farmer sælger.
Alternativet er at sætte 2 karburatorer på, hvis du vil køre med tarmslyng.
Jeg har et par gange sat en 30mm. karb. på fra en enkeltportet 1300 og strømfordeler, det kan køre. Men den mister lidt topeffekt.