http://vwnettet.dk/topic/109574 Just another bbPress community da-DK Tue, 16 Jun 2026 02:55:26 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/109574#post-147766 Thu, 01 May 2003 21:20:22 +0000 Frank_Andersen 147766@http://vwnettet.dk/ Jeg har ikke fulgt med i udviklingen af type1 topstykker de sidste år. Men hvor store er dine indsugningsventiler ?
Hvis de er 40mm bør dine udstødningsventiler være 35-36mm. for at der er harmoni i tingene.
En motor med et forkert forhold mellem ventilstørrelserne kan være en underlig djævel at få til at reagere fornuftigt på dysning, tænding og udstødnings-størrelse.
Omkring bolte og møtrikker til topstykker, så er det meget vigtigt at disse dele opfører sig som fabrikken har tænkt sig ved de temperatursvingninger som motoren kommer ud for.
Jeg ville aldrig bruge andet end det der kom fra Tyskland i 70-erne. Heller ikke de crommoly dimser der sælges i dag.
Det rodede VW med i 50 år og Porsche gør stadig, så mon ikke de ved bedst ? http://vwnettet.dk/topic/109574#post-4774 Tue, 29 Apr 2003 21:52:06 +0000 Henrik W 4774@http://vwnettet.dk/ Jeg har lige splitte min 1300 motor ad,og så målte jeg lige udstødning på de org topstykker 32mm,så ville jeg lige se hvor meget større de var på min 044 toppe,de var også 32mm,er det rigtigt at de har samme mål på udstødningskanalen.

Der er 10mm pindbolte på min 1914 motor,sker der noget ved at bruge almindelig 10mm møtrikker,eller skal det være org.