http://vwnettet.dk/topic/109690 Just another bbPress community da-DK Tue, 16 Jun 2026 01:32:39 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/109690#post-148107 Fri, 09 May 2003 21:28:21 +0000 Anonym 148107@http://vwnettet.dk/ tak for dit svar, jeg er på banen i gen. jubbbiiiii

VH. kallesøe http://vwnettet.dk/topic/109690#post-148106 Fri, 09 May 2003 20:49:22 +0000 Frank_Andersen 148106@http://vwnettet.dk/ Det stempel med udfræsningen var til den lange fjeder da jeg lavede type1 motorer.
Hvad var der i vejen med den gamle ?
Pas på med det lort fra China. VW fabrikken har rodet med, og har erfaringen.
Jeg mener f.eks ikke at de seriøse tuningsfirmaer bruger dem.
Du har ikke brug for mere olietryk eller oliemængde end det VW har lavet på de seneste motorer med 26mm pumper. Eller brug en type4 pumpe.
Hvis du sætter en 30mm i skal du have et oliepumpedæksel med ventil i der reducerer trykket, eller mængden, inden det kommer til den originale ventil. Den kan nemlig ikke holde de oliemængder væk som en 30mm pumpe laver.
Det giver problemer med at man sprænger oliefiltre og slanger og køler ved koldstart. http://vwnettet.dk/topic/109690#post-4914 Fri, 09 May 2003 19:05:39 +0000 Anonym 4914@http://vwnettet.dk/ jeg er ved at skifte reduktionsventil , men den ene nye kop har udfresning ved toppen, er den til den korte eller lang fjeder