http://vwnettet.dk/topic/109725 Just another bbPress community da-DK Mon, 15 Jun 2026 22:49:31 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/109725#post-148246 Tue, 20 May 2003 17:49:54 +0000 Nimbus46 148246@http://vwnettet.dk/ Jeg vil ikke lægge hovedet på blokken mht. hvad der virker og ikke virker, men jeg monterede VDO temperaturmåler, olietryksmåler og omdrejningstæller i min 1303'er sidste sommer. Jeg valgte VDO i den tro at det måtte være bedre end det diverse bilbutikker lå inde med, var tæt på det originale, så pænere ud osv.
Et eller andet sted blev jeg sgu' lidt skuffet da der på siden af to af instrumenterne stod "made in Malaysia"! Omdrejningstælleren var det eneste der stod "made in Germany" på og den måler så som vinden blæser og hopper og danser på et almindeligt tændingsanlæg (men virker fint på et elektronisk). Trykmåleren har jeg ikke testet, men temperaturmåleren måler i hvert fald kogende vand til 100 grader C, så det er jo fint nok.
Min naive konklusion er, at der nok ikke er den store forskel, så længe vi er i det billige prisleje og at meget sikkert er lige så godt som VDO.
Og så husker jeg lige at understrege, at jeg stadig er våd bag ørene, ikke har mange års erfaring og tager diverse forbehold for produktionsfejl, modelforskelle osv. :wink: http://vwnettet.dk/topic/109725#post-148245 Mon, 19 May 2003 22:13:48 +0000 hustler 148245@http://vwnettet.dk/ Hej med jer
Nu vi er ved den her snak om temp og tryk ved i så om man kan stole på de der temp og tryk ure man kan købe i div. biludstyrs forretninger??
eller skal der helst stå VDO eller lign. på dem før de virker efter hensigten??
mvh Allan http://vwnettet.dk/topic/109725#post-148244 Mon, 19 May 2003 16:26:31 +0000 Floyd_Clymer 148244@http://vwnettet.dk/ Dette er ikke noget dumt spørgsmål. men der er mange som skriver om et spørgsmål......
Men svaret ligger sometider i en ting: man skal vide, ikke tro...

Det er ikke hårdt eller ondt ment, men realistisk ment.

Så hold blot det gode humør højt og kom ud og køre i bilen....

til dette emne, hvis man kommer med en mening, så bør man vide hvad ens temperatur er ved nogle givne forhold for at andre kan forholde sig til de løsningsforslag som kommer

Med venlig hilsen Cliff Bak http://vwnettet.dk/topic/109725#post-148243 Mon, 19 May 2003 07:57:00 +0000 Anonym 148243@http://vwnettet.dk/ bevares....jeg synes bare at man til tider er rimelig god til at "snakke" hårdt til andre fordi man selv mener det er et dumt spørgsmål...det er jo strengt taget ikke nødvendigt. http://vwnettet.dk/topic/109725#post-148242 Mon, 19 May 2003 06:41:35 +0000 Floyd_Clymer 148242@http://vwnettet.dk/ Lige en lille bemærkning....................

Farmer har 110 % ret i det han skriver, og til hendrixxx: har du måske målt din olietemperatur ??? jeg, ikke tror men ved at du bliver overrasket.hvis du engang du gør det...

Hvis motorrummet ikke er tæt- forneden, så vil motoren suge varm luft fa undersiden i stedet for kold luft oppe fra luftribberne i bagklap og underbagruden.

Der er nok også en grund til at vw lavede flere og flere luftgæller så motoren kan få kold luft, jo længere de kom frem i årgangene...

lige en lille jysk bemærkning..

Med venlig hilsen Cliff Bak http://vwnettet.dk/topic/109725#post-148241 Sun, 18 May 2003 23:55:34 +0000 Farmer 148241@http://vwnettet.dk/ Det koger skam ikke. Der skal mere til... Jeg prøver kun på at understrege at tingene er som de er. O g jeg har det godt nok lidt svært med at se alle dem der "bare" kaster noget sammen og kører en halv sæson med noget, hvorefter tingene gåpr i stykker. Og så kan man da ikke forstå hvorfor (!) Den fik jo både nye lejer og pakninger og måske enda et nyt cylindersæt.
Men jeg er nok osse bare en sur gammel vestjyde. http://vwnettet.dk/topic/109725#post-148240 Fri, 16 May 2003 14:36:10 +0000 Volle 148240@http://vwnettet.dk/ Jeg har fået temperaturen til at falde godt 15 gr.F....ved at justere motoren og skifte olie på den; men jeg skal have den ud for at skifte svinghjulspakdåse, så må jeg have fat i en pakning og se om jeg kan få den til at passe i....
Håber ikke jeg har bragt dit pis for meget i kog, Farmer :)
Mvh Ole.... http://vwnettet.dk/topic/109725#post-148239 Fri, 16 May 2003 06:54:42 +0000 hendrixxx 148239@http://vwnettet.dk/ jeg har endnu ikke kørt med pakning mellem motor og karosse på min 1300 std., og de eneste kvaler det har givet mig, er lugt af udstødning der bliver sendt ind i kabinen, men det er så lidt at det er til at leve med....så mon ikke du slår det lidt hårdt op farmer.....manden spurgte jo bare

hendrixxx http://vwnettet.dk/topic/109725#post-148238 Fri, 16 May 2003 04:38:34 +0000 Farmer 148238@http://vwnettet.dk/ JA S http://vwnettet.dk/topic/109725#post-148237 Thu, 15 May 2003 23:48:01 +0000 Volle 148237@http://vwnettet.dk/ ER det meget vigtigt med de der motorrumspakninger? For da mit motorrum er lavet om er det ikke ret nemt at få det til at passe sammen; faktisk er der slet ingen pakning!
Mvh Ole....