http://vwnettet.dk/topic/109808 Just another bbPress community da-DK Wed, 22 Apr 2026 08:14:07 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/109808#post-148541 Fri, 23 May 2003 13:56:48 +0000 Rolf 148541@http://vwnettet.dk/ [quote:e5af3184b7="Daffidog"]Det er næsten utroligt, at det ikke er gearkassen der ryger, før motoren... :arrow: :!:[/quote:e5af3184b7]
Det er der en helt klar grund til, gearkassen i denne bil har kostet mere
en hvad de fleste bruger på en hel bil... Alene differentialen, uden
kron/spidshjul, koster mellem 10 og 12 af de store sedler.


Mvh
Rolf http://vwnettet.dk/topic/109808#post-148540 Thu, 22 May 2003 00:11:21 +0000 Daffidog 148540@http://vwnettet.dk/ Det er næsten utroligt, at det ikke er gearkassen der ryger, før motoren... :arrow: :!: http://vwnettet.dk/topic/109808#post-148539 Wed, 21 May 2003 21:12:11 +0000 Fastoldvw 148539@http://vwnettet.dk/ Jeg kan desværre ikke se den, men hvis det er Mark Herberts berømte "Quaife Test", så er motoren en 2275 (82x94) med 294 graders knast(W-120) og rigtig gode topstykker samt IDA karburatorer.

Dertil kommer en skudsikker gearkasse med Quaife($$$$$)differentiale.

Mark er rigtig god til at køre sin bil.... http://vwnettet.dk/topic/109808#post-148538 Wed, 21 May 2003 21:11:15 +0000 Thomsen 148538@http://vwnettet.dk/ Hej!

Ja det er Mark Herbert´s 1961 daily driver

http://shoptalkforums.com/viewtopic.php?t=62359&highlight=

quaife test motor. 94x84=2332cc, 5.5" porsche journal Bugpack rods and crank, old german mag case with all mach work done by Rimco, bored,stroked,full flowed,sand sealed, power pulley, 14lb flywheel, 2100lb Kennedy clutch,cush lock disc, all balanced, chrome moly 8mm head studs, mahle pistons,stock rings, 1-1/2qt sump,shadec 26mm oil pump,Empi iron FF cover, 120 Engle cam with 36HP gears and 1.25 rockers, (295 x .499") thin wall chrome moly pushrods, stock VW 040 heads with 40x 35.5 valves, dual springs,Ti retainers,ported by Jeff Denham to perfection, Manifolds matched , 48 IDF carbs with air cleaners, 1 5/8s four tuned merged header into 2-1/2" Dyno max superturbo muff, All tin powdercoated gloss black except alt plate which was hammer tone silver/grey,yellow plug wires,bosch red coil, 009 distr with perlux point pick up, stock fuel pump. This motor pulled from 3000 to 7000 and drove like a dream. It would pull my black 61 bug into the 13s with a stock trans and got 25MPG on the hiway. It was a great motor that i still own altho It has been pulled completely apart at the moment because I thought I was going to make it better ...But instead the poor thing got ignored Oh well . It went about 40,000 miles in its first incarnation. It could have went many more. Hope I didn't leave anything out http://vwnettet.dk/topic/109808#post-148537 Wed, 21 May 2003 18:54:31 +0000 jacob 148537@http://vwnettet.dk/ Real Audio (RealOne)

Jeg mener at der var en forklaring, link til download eller lign. på siden. http://vwnettet.dk/topic/109808#post-148536 Wed, 21 May 2003 17:29:02 +0000 Frank_Andersen 148536@http://vwnettet.dk/ hvilket program bruger I til at se den ? http://vwnettet.dk/topic/109808#post-148535 Wed, 21 May 2003 14:21:51 +0000 kew 148535@http://vwnettet.dk/ Er det ikke Mark Herbert http://vwnettet.dk/topic/109808#post-148534 Wed, 21 May 2003 13:46:50 +0000 jeepster 148534@http://vwnettet.dk/ GOT DAMN!!! Sådan en kværn vil jeg sq have i min 03'er....synsmanden vil måske rive mine nosser af og trampe på dem, men hva faen.... :D http://vwnettet.dk/topic/109808#post-5056 Wed, 21 May 2003 12:23:12 +0000 Daffidog 5056@http://vwnettet.dk/ Jeg er kommet i besidelse af et videoklip af en MEGET hidsig vw type1. Er der nogen der kan komme med et bud på hvilken motor der er placeret i denne type1? Klippet ligger på min hjemmeside og adressen er: http://www.DateMe.dk og klippet hedder: "VW Beetle Fun.ram"

Kom med et bud på hvilken motor der ligger i denne type1 :D

Med venlig hilsen

David