<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: 1300 til 1600</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/109845</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Tue, 09 Jun 2026 11:20:50 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/109845" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>vwanders on "1300 til 1600"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/109845#post-148721</link>
			<pubDate>Sun, 25 May 2003 21:55:21 +0000</pubDate>
			<dc:creator>vwanders</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">148721@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>8) Det kunne være indlægget skulle flyttes op i tekniske sp...<br/>
Men til sagen.. For at få mest ud af din motor, skal du opgradere til en 1600 karb dvs. 34 PICT.. Eller endnu bedre, montere et par Kadrons eller lign.</description>
		</item>
		<item>
			<title>Anonym on "1300 til 1600"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/109845#post-5103</link>
			<pubDate>Sun, 25 May 2003 18:30:35 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Anonym</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">5103@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>jeg har lige lavet min 1300 om til en 1600.Kan man køre med standart kaburator (31m/m) eller skal den dysses om. Jeg har en 276* knast i og banan manifold?</description>
		</item>

	</channel>
</rss>
