http://vwnettet.dk/topic/109882 Just another bbPress community da-DK Mon, 15 Jun 2026 21:03:39 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/109882#post-148947 Sun, 01 Jun 2003 19:04:32 +0000 vwanders 148947@http://vwnettet.dk/ 8) Det er med garanti den manchet. Du kan heller ikke stille tomgangen ordentligt når den er utæt.. http://vwnettet.dk/topic/109882#post-148946 Sun, 01 Jun 2003 18:20:39 +0000 Anonym 148946@http://vwnettet.dk/ DEN ER STADIG IKKE HELT GOD KAN JEG H http://vwnettet.dk/topic/109882#post-148945 Sun, 01 Jun 2003 14:33:43 +0000 vwanders 148945@http://vwnettet.dk/ 8) Ja, man kan hurtigt få dem vendt i farten..
Det er rigtigt at ventilerne skal stå 0,15, medmindre det er en lavkompressionsmotor (F). Så er det 0,10. Men husk at stille dem når den er kold.
Har du tjekket at tændingen står rigtigt, og at platinerne står 0,40..?
Hvis du har rodet med karb'en, så skal den jo også lige tunes ind.. http://vwnettet.dk/topic/109882#post-148944 Sat, 31 May 2003 20:29:34 +0000 Anonym 148944@http://vwnettet.dk/ det var sku et par ringe der var vendt forkert, nu oser den ikke mere, den går ikke så godt men den skal nok bare justeres er der nogen fif til justering af ventiler jeg har brugt 0,15 mellem stængerne er det ikke rigtigt? http://vwnettet.dk/topic/109882#post-148943 Fri, 30 May 2003 23:35:41 +0000 Farmer 148943@http://vwnettet.dk/ Den vil ikke ose sådn decideret selvom stemplerne bliver vendt forkert. Den vil bare bruge en del olie.
My bet is: nye stempelringe uden nyhoning af cylindere. Den går skutte du´ http://vwnettet.dk/topic/109882#post-148942 Fri, 30 May 2003 22:20:00 +0000 Frank_Andersen 148942@http://vwnettet.dk/ Har du renset stempelring-rillerne ved at glasblæse stemplerne eller med en gammel stempelring som du sliber til ?
Hvad var det for nogen ringe du købte ?
Har du fået honet cylindrene ? Og målt dem ? http://vwnettet.dk/topic/109882#post-148941 Fri, 30 May 2003 16:20:08 +0000 vwanders 148941@http://vwnettet.dk/ 8) Enten har du vendt stempelringene forkert, eller også har den noget olie liggende, måske i forbrændingskammeret..
Hvis den ikke lyder faretruende, og ellers kan køre så prøv at lade den stå lidt og blive godt varm.. http://vwnettet.dk/topic/109882#post-5151 Fri, 30 May 2003 13:20:55 +0000 Anonym 5151@http://vwnettet.dk/ Hjælp er hvad jeg leder efter. Jeg har lige skilt en ellers velkørende 1300 motor ad. Den spilte olie så jeg gav den nogle nye pakninger og nogle nye stempel ringe.
Opstarten, jeg for startet lortet op igen og erfarer at den osser rigtigt meget. Har jeg samlet noget forkert ?
En fejl som jeg ved jeg begik var ikke at sætte stødstangsrørende i den gamle rækkefølge, kan det have noget med det at gøre ? har stillet ventilerne efterfølgende. Kort og godt er jeg et kvaj og har samlet noget forkert eller er det et justerings spørgsmål.