<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: ?? vedr elektronisk tænding</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/109935</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Mon, 15 Jun 2026 21:00:22 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/109935" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>Bornholmer on "?? vedr elektronisk tænding"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/109935#post-149158</link>
			<pubDate>Thu, 05 Jun 2003 20:21:10 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Bornholmer</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">149158@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>okæææi, så er det nok det der er galt , har prøvet alt andet, men den kører jo faktisk fint, alligevel og der er ikke noget mærkbart slør i.<br/>
men den fikser jeg lige når den skal i den anden motor så.<br/>
Hvor mange snoninger kan den egentlig gå op til sådanen, den ny motor<br/>
æder vel omkring 6,5-7 stykker med lidt go vilje, kan den følge med der??<br/>
vi kører til Mantorp om en time så må vi håbe det holder,tager lige en org med for en sikkerheds skyld, tak tak</description>
		</item>
		<item>
			<title>Farmer on "?? vedr elektronisk tænding"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/109935#post-149157</link>
			<pubDate>Thu, 05 Jun 2003 19:52:02 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Farmer</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">149157@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Har du sat hele strømfordeleren over fra WBXéren ? Så passer avanceringskurven nok ret dårlig i forhold til din motors krav. Det skal sættes over i en luftkølet fordeler, eller WBXérens skal laves om så den passer til en luftkølet. Eller ihvertfald til det motoren nu kan li´.</description>
		</item>
		<item>
			<title>Rolf on "?? vedr elektronisk tænding"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/109935#post-149156</link>
			<pubDate>Thu, 05 Jun 2003 17:03:01 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Rolf</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">149156@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Prøv at stille den på tændingsmærket, eks 7,5 gr før top, og så skulle det <br/>
passe hvis ikke remskiven er fra en anden motor. <br/>
<br/>
Mvh<br/>
Rolf</description>
		</item>
		<item>
			<title>Bornholmer on "?? vedr elektronisk tænding"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/109935#post-5211</link>
			<pubDate>Wed, 04 Jun 2003 23:24:38 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Bornholmer</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">5211@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Hej alle kloge motorfolk.<br/>
Jeg har sat et tændinssystem på min 1600ccm fra en vandbokser,<br/>
det er elektronisk, det kører helt vildt godt, men stiller mand den 2 grader før top bliver den lidt varm, og stiller mand den I top prutter den lidt når mand slipper gassen, er der nogen der har erfaring med hvor den burde stå bedst, jeg har prøvet lidt frem og tilbage, men enten gør den det ene eller det andet, er det simpelt hen bare fordi den ikke er beregnet til den motor eller hva, det var jo en billig løsning som jeg håbede der skulle virke, alt andet på motoren virker 100% har kørt med<br/>
alm stømfordeler før, men syntes der var for meget bøvl med det, den<br/>
spinder jo også som en klokke i tomgang med det her systen.<br/>
Må jeg høre jeres råd/erfaringer?????</description>
		</item>

	</channel>
</rss>
