http://vwnettet.dk/topic/110304 Just another bbPress community da-DK Mon, 15 Jun 2026 21:39:17 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/110304#post-150945 Sat, 19 Jul 2003 23:33:37 +0000 vwanders 150945@http://vwnettet.dk/ :roll: http://vwnettet.dk/topic/110304#post-150944 Sat, 19 Jul 2003 19:10:56 +0000 Holmen 150944@http://vwnettet.dk/ Hej Anders.

Jeg har sjovt nok en Haynes manual liggende, der dækker alle SU typerne( det er efter min tid som MG ejer...)

Den låner du da bare, men det er sgu på betingelse af, at jeg snart kan køre min boble hjem fra Kvinderup.......

Hilsen Lars. http://vwnettet.dk/topic/110304#post-150943 Sat, 19 Jul 2003 18:35:15 +0000 vwanders 150943@http://vwnettet.dk/ 8) Jeg har både gang i en Mascot og en Rover P6. Begge med SU, ganske standard.. Og de skal bare køre ordentligt. Det er såmænd ikke andet end det. Ingen tuning eller andet lir..
Tak for svaret Frank, der kan jeg jo starte!

Men stadig.. Hvis nogen lige falder over en SU-bog.. Så vil min kopimaskine gerne låne.. :D http://vwnettet.dk/topic/110304#post-150942 Sat, 19 Jul 2003 12:18:53 +0000 Fastoldvw 150942@http://vwnettet.dk/ Ellers er der jo altid mindst 2 på en Jaguar... Eller hvad med rover? http://vwnettet.dk/topic/110304#post-150941 Sat, 19 Jul 2003 11:34:14 +0000 Frank_Andersen 150941@http://vwnettet.dk/ Amazon kørte med SU, det kan godt være du har ret på 142 http://vwnettet.dk/topic/110304#post-150940 Sat, 19 Jul 2003 11:16:23 +0000 Anonym 150940@http://vwnettet.dk/ Prøv eventuelt at spørge mascot nørderne (jeg er vist en af dem) på http://www.becky.adsl.dk/forum/ http://vwnettet.dk/topic/110304#post-150939 Sat, 19 Jul 2003 11:14:06 +0000 Anonym 150939@http://vwnettet.dk/ Hvis du vil lege med SU karbs, skal du have fat i en SU HIF44. På mascot'en kan den i hvert fald levere næsten lige så meget power som en weber. De andre SU, HS2 og HS4 er mindre effektive, men også gode.

Egentlig er de ikke så svære at indstille når man har den rigtige nål.

Sidder der ikke stromberg på volvo? http://vwnettet.dk/topic/110304#post-150938 Sat, 19 Jul 2003 10:28:44 +0000 Frank_Andersen 150938@http://vwnettet.dk/ Du må jo kunne finde noget i en Volvo Amazon eller 142 bog. Eller Morris Mascot.
Men ellers så start med nye nåle og dyser.
Sørg for at der er samme fjeder over stemplet inde i klokken. De er farvemærkede. Husk dæmpeolie i stemplet. ATF olie er fint.
Det er næsten forbudt at polere inden i klokken. Men du kan jo være nødt til det hvis der er rivemærker. Det kan godt være du skal dreje og lege lidt med klokken for at få stemplet til at køre godt igen efter adskildelse.
Så synkroniserer du dem ved at lytte med en benzinslange i øret, i tomgang, og ved at se om stemplerne hæver sig samtidig, når du giver svagt gas.
Blandingen justeres ved at dreje dysen i bunden. Opad til den bliver for mager og ned igen til den går fint. Resten af blandingsområdet skal passe ved at samspil med den rigtige nål og dyse.
Jeg har haft Mascot i min purre ungdom. Men jeg blev heldigvis klogere. Sådan et par karb. gav mig mit første hold i ryggen. http://vwnettet.dk/topic/110304#post-150937 Sat, 19 Jul 2003 10:06:34 +0000 vwanders 150937@http://vwnettet.dk/ :wink:

Anybody....?? http://vwnettet.dk/topic/110304#post-150936 Sat, 19 Jul 2003 08:27:51 +0000 Teodor_Flgen 150936@http://vwnettet.dk/ er der nogen der sysler med møller.... :lol: