http://vwnettet.dk/topic/110413 Just another bbPress community da-DK Mon, 15 Jun 2026 15:52:04 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/110413#post-151392 Tue, 29 Jul 2003 06:46:22 +0000 Frank_Andersen 151392@http://vwnettet.dk/ Ja en W har været med indsprøjtning. Og ja det er en temp.føler.
Den har også større ventiler 39/33 end V. Lidt højere komp. og 9mm. ventilstammer på udstødningen. Det er vist også en anden knast.
Den gav 80HK mod V´s 68.
Kører godt med to 40mm fra en AN og strømfordeleren fra en V.
Jeg lavede en engang hvor jeg også borede den til 1800 ved at bore 1700 cyl. til 93mm.
Efter 100000km. viste den stadig 89HK. http://vwnettet.dk/topic/110413#post-5836 Tue, 29 Jul 2003 00:36:24 +0000 Stubbe 5836@http://vwnettet.dk/ Har lige fået en t4 1700, motorkode w. På topstykket sidder der en føler, men ledningen er bare klippet af. Er det en temp. måler?? Har T4 w haft indsprøjtning?? Er det en føler der har været brugt til indsprøjningssystemet??
Jeg kan se indsugningsventilen er lidt større end min t4 kode v. Stemplet er udformet lidt anderledes, giver det en højere komp?? Hvordan er knasten i w i forhold til v?? Er der andet forskel på motorne når de står som longblok??
:oops: En ordentlig sending spørgsmål :oops: Håber nogen har lidt svar til nogen af dem..

MVH Stubbe